Zawór rozdzielczy DV+ T9384 firmy GFB został zaprojektowany specjalnie z myślą o nowoczesnych modelach Forda i stanowi rozwiązanie problemów związanych z ograniczeniami standardowych zaworów rozdzielczych OEM. Zawory OEM najnowszej generacji, takie jak te produkowane przez firmę Continental, często nie nadają się do demontażu i modyfikacji. Model T9384 rozwiązuje ten problem, oferując kompletny zamiennik z wbudowanym elektromagnesem, co zapewnia prostą instalację bez problemów z miejscem.
Podobnie jak wszystkie zawory DV+, model T9384 zapewnia znaczną poprawę w stosunku do modeli OEM. Podczas gdy standardowe elektroniczne zawory rozdzielające często charakteryzują się spadkiem wydajności wynikającym z ich konstrukcji i zastosowania tworzyw sztucznych, model T9384 stanowi solidne rozwiązanie. Testy wykazały, że zawory OEM w modelach takich jak Ford Bronco 2.3 EcoBoost charakteryzują się znacznym wyciekiem ciśnienia doładowania, zwłaszcza gdy zawór jest zamontowany na plastikowych rurach intercoolera. Model T9384 zapobiega temu dzięki wbudowanej uszczelce tłokowej, która zapewnia dobre uszczelnienie nawet na nierównych powierzchniach.
Cechy
- Lepsze utrzymanie ciśnienia doładowania: znacznie mniejsze wycieki ciśnienia doładowania dzięki wysokiej jakości uszczelnieniu tłoka, co zapewnia bardziej wydajne dostarczanie mocy i ochronę turbosprężarki
- Szybsza reakcja na pedał gazu: dzięki systemowi sterowania pilotowego tłok otwiera się i zamyka stopniowo, zapewniając płynniejsze osiągi i lepszą modulację przepływu gazu
- Szybsze przywrócenie ciśnienia doładowania po zmianie biegu: zawór szybko przywraca ciśnienie doładowania po zmianie biegu lub krótkim zwolnieniu pedału gazu
- Długotrwała niezawodność dzięki wysokiej jakości materiałom i precyzyjnej technologii
- Objęte dożywotnią gwarancją firmy GFB
- Kompletny zamiennik wraz ze zintegrowanym elektromagnesem, bez problemów z miejscem montażu
- Wbudowana uszczelka tłoka, która dobrze uszczelnia nawet nierówne powierzchnie
Zawartość zestawu
- Zawór rozdzielczy GFB DV+
- Złącze
- Instrukcja
Często zadawane pytania
Dlaczego jest to kompletny zamiennik, a nie modernizacja wewnętrzna?
Najnowszej generacji zawory OEM, takie jak te produkowane przez Continental, często nie nadają się do demontażu i modyfikacji. Dlatego model T9384 zastępuje cały zawór, łącznie z elektromagnesem.
Dlaczego zawory OEM powodują wyciek ciśnienia doładowania?
Testy wykazały, że zawory OEM w modelach takich jak Ford Bronco 2.3 EcoBoost charakteryzują się znacznym wyciekiem ciśnienia doładowania, zwłaszcza gdy zawór jest zamontowany na plastikowych rurkach chłodnicy międzystopniowej.
Jak dobrze uszczelnia się model T9384?
Dzięki wbudowanej uszczelce tłokowej, która zapewnia dobre uszczelnienie nawet na nierównych powierzchniach.
Czy na ten zawór udzielana jest gwarancja?
Tak. Model T9384 objęty jest dożywotnią gwarancją firmy GFB.
