Ta turbosprężarka Hybrid K04-015 stanowi bezpośrednią modernizację typu „bolt-on” dla silników 1.8T o układzie wzdłużnym i zapewnia potencjał mocy do około 240 HP. Turbina ta zastępuje turbinę fabryczną bez konieczności wprowadzania jakichkolwiek modyfikacji i zachowuje praktycznie wszystkie oryginalne przyłącza, z wyjątkiem nieco większego wlotu turbiny, który zapewnia lepszy przepływ powietrza.
Dzięki ulepszonej konfiguracji wewnętrznej ta hybrydowa turbosprężarka zapewnia lepsze osiągi, szybszą reakcję i większą moc niż turbosprężarka seryjna.
Zalety
• Moc do ±240 HP•
Bezpośrednia
wymiana 1:1• Lepszy przepływ powietrza i
osiągi• Szybsza
reakcja turbosprężarki• Nadaje się do codziennej eksploatacji i modyfikacji zwiększających osiągi•
Dopasowanie OEM+• Idealna jako ulepszenie standardowej turbosprężarki
Dane techniczne
• Typ:
turbosprężarka hybrydowa K04-015• Większy
turbo Inletsprężarki• Pasuje do
węża TIP 50 / 51 mm• Zakres mocy: do ±240 HP
Kompatybilność
• Audi A4 B5 / B6 – 1.8T (silnik w układzie wzdłużnym)
• Audi A6 – 1.8T•
Volkswagen Passat B5 (3B) – 1.8T
Ważne informacje
• Wymagane jest tuningowanie ECU w celu uzyskania optymalnych
osiągów• Niezbędne modyfikacje dla mocy ±240 HP:
• Silikonowy wąż TIP•
Wtryskiwacze 380 cc•
Zestaw intercoolera• Ulepszony
kolektor dolotowy• Sportowy
katalizator 200-komórkowy• Downpipe o średnicy co najmniej 63,5 mm i układ wydechowy
• Podczas
montażu należy wymienić przewody doprowadzające i powrotne oleju• Wymagana turbo turbo Inletsprężarki o średnicy 50 / 51 mm
Spis treści
• Turbosprężarka hybrydowa
Często zadawane pytania
Czy to rozwiązanie typu „plug & play”?
Tak, montaż mechaniczny typu „bolt-on”, ale wymagane jest dostrojenie.
Jaką moc można osiągnąć?
Do około 240 HP przy zastosowaniu odpowiednich modyfikacji.
Jakiego przewodu TIP potrzebuję?
Rurę wlotową turbosprężarki o średnicy 50/51 mm.
Czy należy wymienić przewody olejowe?
Tak, jest to zdecydowanie zalecane ze względu na niezawodność.
