Pierścień adapterowy rury wlotowej turbosprężarki został opracowany specjalnie z myślą o popularnych turbosprężarkach hybrydowych TTE710 i TTE810, które stanowią doskonały wybór do zwiększenia mocy silnika Audi B9/B9.5 S4, S5 lub SQ5 3.0T. Podczas modernizacji do tych wydajnych turbosprężarek kluczowe znaczenie ma uwzględnienie większej średnicy wlotu oraz głębokości montażu nowej obudowy sprężarki, tak aby idealnie pasowała do istniejącej rury wlotowej turbosprężarki. Ten pierścień adapterowy, wyposażony w uszczelkę typu O-ring, zapewnia płynne połączenie między rurą wlotową IE turbo a wlotem 66 mm turbosprężarki TTE710/TTE810. Ta innowacyjna konstrukcja sprawia, że montaż turbosprężarki hybrydowej jest prostym i bezpośrednim zadaniem, nie wymagającym żadnych modyfikacji. Dzięki temu wlot IE i Turbo Turbo Inlet pozostają optymalnie ustawione, co przyczynia się do poprawy osiągów pojazdu. Pierścień adaptera rury wlotowej turbosprężarki oferuje szereg korzyści: ułatwia montaż hybrydowej turbosprężarki TTE710 lub TTE810, pozwala zachować istniejącą rurę wlotową IE oraz odlewany Turbo Turbo Inlet, nawet w przypadku większego zestawu turbosprężarki, oraz zapewnia łatwy montaż na istniejącym wlocie turbosprężarki IE, co pozwala zaoszczędzić czas i wysiłek. Ponadto tworzy płynne przejście, które nie utrudnia przepływu powietrza, co skutkuje lepszymi osiągami. Dzięki uszczelkom typu O-ring masz gwarancję szczelności i niezawodności, dzięki czemu nie musisz martwić się o utratę powietrza. Pierścień adapterowy jest frezowany metodą CNC z aluminium klasy lotniczej, co zapewnia zarówno trwałość, jak i wysokiej jakości wykończenie. Dzięki temu pierścień jest nie tylko lekki, ale także wystarczająco wytrzymały, by sprostać rygorystycznym warunkom pracy silnika.
Zalety:
• Łatwy montaż turbosprężarki hybrydowej TTE710 lub TTE810•
Zachowuje istniejący kolektor dolotowy IE oraz odlewany kolektor dolotowy turbosprężarki•
Łatwy montaż bez konieczności modyfikacji•
Płynny przepływ powietrza dzięki łagodnemu przejściu•
Niezawodność bez wycieków dzięki
uszczelnieniu pierścieniem O-ring• Trwała i lekka konstrukcja z aluminium klasy lotniczej
Zawartość:
• Pierścień adaptera rury wlotowej turbosprężarki
