Koło pasowe wału korbowego IE zostało zaprojektowane specjalnie dla późniejszych wersji silników 1.8T i odgrywa kluczową rolę w redukcji drgań przy wysokich obrotach. Standardowe koło pasowe wału korbowego nadaje się wyłącznie do silnika w wersji fabrycznej, jednak w przypadku silnika zmodyfikowanego w celu uzyskania lepszych osiągów nie spełnia ono już wymaganych parametrów. Innowacyjna konstrukcja firmy IE pomaga skutecznie redukować niepożądane drgania generowane przez silnik. Dzięki temu koło zamachowe, koło wyzwalające i koło zębate na wale korbowym pozostają stabilne nawet przy wysokich obrotach, co ma kluczowe znaczenie dla ogólnej wydajności silnika. Koła pasowe IE są wyposażone w precyzyjnie frezowany pierścień bezwładnościowy oraz specjalny płyn silikonowy, który jest w stanie pochłaniać drgania we wszystkich częstotliwościach. Oznacza to, że niezależnie od konfiguracji silnika koło pasowe nadal spełnia swoją funkcję. W przeciwieństwie do standardowej gumowej amortyzacji, która jest dostosowana wyłącznie do częstotliwości standardowego silnika, koła pasowe IE nadają się do każdej konfiguracji silnika. Nie jest konieczne dostrajanie częstotliwości, co sprawia, że są one niezwykle łatwe w użyciu i eliminuje konieczność dokonywania dodatkowych regulacji. Zmniejszenie drgań silnika ma również inne zalety. Zauważysz, że zmniejsza się zużycie sprzęgła, zwłaszcza jeśli zainstalowano lekkie koło zamachowe. Mniejsze drgania nie tylko zapewniają płynniejszą jazdę, ale także wydłużają żywotność elementów silnika. Niezależnie od tego, czy budujesz samochód wyścigowy, czy po prostu chcesz poprawić komfort codziennej jazdy, koło pasowe wału korbowego IE stanowi niezbędne ulepszenie dla każdego zmodyfikowanego silnika. Zainwestuj w to koło pasowe i doświadcz korzyści płynących ze stabilniejszej i wydajniejszej pracy silnika.
VW – wszystkie silniki 20V 1.8T 06A o układzie poprzecznym/wzdłużnym.
Nie nadaje się do wczesnych silników z blokiem 058.
Zalety:
• Zmniejsza drgania silnika przy wysokich
obrotach• Poprawia stabilność koła zamachowego i
elementów układu rozrządu• Nadaje się do każdej konfiguracji silnika bez konieczności dostrajania
częstotliwości• Zmniejsza drgania sprzęgła w połączeniu z lekkim kołem zamachowym
Zawartość:
• Koło pasowe wału korbowego IE
