Regulowany tylny stabilizator IE został opracowany z myślą o modelach Volkswagen Golf 8 R i Audi S3 8Y i zapewnia mniejsze przechyły nadwozia, mniejszą tendencję do podsterowności oraz bardziej bezpośrednie zachowanie układu kierowniczego. Dzięki solidnej konstrukcji z drutu sprężynowego o średnicy 25 mm samochód zachowuje większą płaskość i stabilność na zakrętach, przy jednoczesnym zachowaniu komfortu jazdy na co dzień.
Stabilizator posiada dwa regulowane ustawienia, zapewniające wzrost sztywności o 74% lub 104% w porównaniu z częścią oryginalną. Dzięki temu zachowanie pojazdu można dostosować do codziennego użytkowania, jazdy sportowej lub jazdy na torze.
Zalety
• Zmniejsza przechyły nadwozia•
Zmniejsza
podsterowność• Bardziej bezpośrednie zachowanie układu kierowniczego•
Większa kontrola i stabilność na
zakrętach• Do 104% sztywniejszy niż część OEM•
Dwa regulowane
ustawienia• Poprawia przyczepność tylnych kół•
Wystarczająco komfortowe do codziennego
użytkowania• Wymagające niewielkiej konserwacji tuleje poliuretanowe z powłoką teflonową•
Bezpośredni montaż typu „bolt-on”
Dane techniczne
• Średnica: 25 mm•
Materiał: lita stal sprężynowa•
Konstrukcja:
jednoczęściowa• Regulacja: 2
pozycje• Pozycja miękka: o 74% sztywniejsza niż w wersji fabrycznej•
Pozycja twarda: o 104% sztywniejsza niż w wersji fabrycznej•
Tuleje:
poliuretanowe z powłoką teflonową• Średni czas montażu: około 1 godziny
Kompatybilność
• Volkswagen Golf 8
R• Audi S3 8Y
Zawartość
• Regulowany
tylny stabilizator IE•
Tuleje z poliuretanu z powłoką teflonową• Niezbędne materiały montażowe
Często zadawane pytania
Jaka jest różnica między tymi dwoma ustawieniami?
Ustawienie miękkie jest o 74% sztywniejsze od fabrycznego i zapewnia dobrą równowagę w codziennej jeździe. Ustawienie twarde jest o 104% sztywniejsze i zapewnia bardziej bezpośrednie i sportowe zachowanie podczas jazdy.
Czy ten stabilizator zmniejsza podsterowność?
Tak, sztywniejszy tylny stabilizator pomaga samochodowi lepiej pokonywać zakręty i zmniejsza podsterowność platformy z napędem na wszystkie koła (AWD).
Czy komfort jazdy pozostaje na tym samym poziomie?
Tak, średnica i sztywność zostały dobrane tak, aby poprawić prowadzenie bez nadmiernych wibracji lub twardości.
Czy potrzebne są regulowane łączniki końcowe?
Nie jest to obowiązkowe, ale firma IE zaleca stosowanie łączników końcowych IE stabilizator End Links w celu uzyskania maksymalnych osiągów.
