Tłoki kute je zostały zaprojektowane do silników 2.0 TFSI EA888.3 stosowanych w modelach Audi S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R oraz Leon 3 Cupra. Tłoki te są produkowane w USA z wysokiej jakości aluminium 2618 i są dostępne w trzech różnych średnicach otworów: 82,5 mm (OEM), 83,0 mm oraz 83,5 mm. Można je montować bezpośrednio bez konieczności modyfikacji i są kompatybilne z tłokami z trzpieniem 22 mm.
Tłoki te są przystosowane do ekstremalnych mocy i zapewniają oryginalny stopień sprężania. Kompatybilne pojazdy to między innymi Audi A3, A4, A5, S1, S3, SQ2, TT, Seat Leon, Skoda Octavia oraz Volkswagen Golf i Polo.
Cechy
- Bezpośredni montaż (trzonek 22 mm)
- Zestaw 4-częściowy
- Stop aluminium 2618 kuty (FSR)
- Trzpień: 22 mm
- Średnica otworu: 82,5 mm (OEM) / 83,0 mm (+0,5) / 83,5 mm (+1)
- Stopień sprężania: 9,6:1
- W zestawie pierścienie Proseal, uszczelki i elementy montażowe
- Wyprodukowano w USA
Dane techniczne
- Materiał: aluminium 2618
- Średnica cylindra: 82,5 mm / 83,0 mm / 83,5 mm
- Stopień sprężania: 9,6:1
Zawartość zestawu
- Kute tłoki je
- Pierścienie Proseal
- Uszczelki
- Zestaw montażowy
Często zadawane pytania
Jaką średnicę cylindra wybrać?
Wybierz średnicę odpowiadającą konfiguracji silnika: 82,5 mm dla silników OEM, 83,0 mm lub 83,5 mm dla silników przerobionych.
Czy tłoki można zamontować od razu?
Tak, tłoki te można zamontować bezpośrednio w silnikach z tłokami z trzpieniem 22 mm.
