Turbina K04-001 osiągi turbo to hybrydowy zestaw modernizacyjny o jakości OEM przeznaczony do silników VAG 1.8T 20VT. Turbina ta stanowi zamiennik oryginalnej turbinie w stosunku 1:1, ale posiada ulepszone elementy wewnętrzne zapewniające wyższą wydajność.
Dzięki większym kołom sprężarki i turbiny turbosprężarka ta zapewnia znacznie większy przepływ powietrza i moc. W połączeniu z odpowiednimi modyfikacjami i oprogramowaniem można osiągnąć moc rzędu ±300 KM.
Dzięki temu jest to opłacalny zestaw podnoszący osiągi dla tych, którzy chcą uzyskać większą moc bez skomplikowanych modyfikacji.
Zalety
• Możliwość osiągnięcia mocy do ±300 KM przy odpowiedniej
konfiguracji• Kompatybilność z częściami OEM (montaż typu „plug & play”)
• Lepszy przepływ powietrza dzięki większym
kołom• Szybsze nabrzmiewanie turbosprężarki i lepsze
osiągi• Doskonały stosunek ceny do jakości
Dane techniczne
• Typ:
turbosprężarka hybrydowa K04-001• Koło sprężarki: modernizacja z 60 mm na 46,5 mm•
Koło turbiny:
modernizacja• Przyłącze sprężarki: 50
mm• Wymagany TIP: 50 / 51 mm
Ważne informacje
⚠ Większy TIP (50 mm) jest niezbędny do prawidłowego działania
⚠ Zalecane modyfikacje dla mocy ±300 KM:
• Większy
Intercooler•
Downpipe 76 mm•
Wtryskiwacze 550 cc• Pompa paliwa 4 bar +
regulator• Oprogramowanie dostosowane do potrzeb
Kompatybilność
Audi•
Audi A3 8L – 1.8T (150 / 180 KM)
• Audi S3 8L – 1.8T (210 / 225 KM)
• Audi TT 8N – 1.8T (150 / 180 / 190 KM)
Seat /
Cupra• Seat Ibiza 6K – 1.8T (156 / 180 KM)
• Seat Ibiza 6L Cupra – 1.8T (180 KM)
• Seat Leon 1M – 1.8T (150 / 180 KM)
Volkswagen• VW Bora – 1.8T (150 KM)
• VW Golf 4 GTI – 1.8T (150 / 180 KM)
• VW Polo 9N GTI – 1.8T (150 / 180 KM)
Spis treści
• K04-001 turbo
Często zadawane pytania
Czy jest to zamiennik bezpośredni?
Tak, ta turbosprężarka pasuje idealnie w oryginalnym miejscu montażu.
Czy można osiągnąć moc 300 KM?
Tak, ale tylko przy zastosowaniu odpowiednich modyfikacji i tuningu.
Czy potrzebuję innego złącza TIP?
Tak, wymagane jest złącze o średnicy co najmniej 50 mm.
