Czerwona cewka zapłonowa NGK U5014 stanowi wysokowydajne ulepszenie dla silników VAG z 4, 5, 6 lub 8 cylindrami, w tym 1.4 TSI, 1.8T 20VT, 2.0 TSI, 2.0 TFSI, 2.5 TFSI, 2.7T oraz 4.2 FSI. Pierwotnie opracowana dla modelu Audi R8, cewka ta zapewnia większą stabilność zapłonu i siłę iskry – idealna od etapu 2 tuningu. Charakterystyczny czerwony wygląd natychmiast nadaje komorze silnika bardziej sportowy wygląd.
Zalety
• Gwarancja dopasowania: idealne dopasowanie, tak jak w oryginale•
Czerwona stylistyka: sportowy wygląd inspirowany modelem Audi R8•
Plug & play: bezpośredni montaż bez konieczności dostosowywania•
Większa siła iskry: zapewnia lepsze spalanie i
osiągi• Stabilność zapłonu: zapobiega przerwom w zapłonie przy wysokim ciśnieniu
doładowania• Przetestowana w laboratorium
NGK posiadającym akredytację ISO 17025• Wyprodukowana w Japonii: jakość OE i maksymalna
niezawodność• Idealna od etapu 2 tuningu
Dane techniczne
• Numer OE: 06E905115F /
06E898001• Typ: NGK U5014
czerwona• Przeznaczona do: VAG 1.4 TSI / 1.8T / 2.0 TSI / 2.0 TFSI / 2.5 TFSI•
Ilość: 1
cewka zapłonowa• Kraj pochodzenia:
Japonia• Certyfikacja: ISO
17025• Opakowanie: sprzedawane pojedynczo
Zastosowanie
2.5 TFSI (367 pk):
Audi RS3 8P 2.5 TFSI
, Audi TT RS 8J 2.5 TFSI
2.0 TFSI / 2.0 TSI:
Audi A3 8P / S3 8P / TTS 8J
, Seat Leon 1P Cupra R
, Skoda Octavia 1Z vRS
, Volkswagen Scirocco R / 2.0 TSI
, Volkswagen Golf 5 GTI / Edition 30 / Pirelli
Volkswagen Golf 6 GTI / Golf 6R
Volkswagen Polo 6R WRC
1.8T 20VT:
Audi A3 8L / TT 8N
Volkswagen Golf 4 GTI
Seat Leon 1M Cupra
Skoda Octavia 1U vRS
1.4 TSI:
Volkswagen Golf 5 / 6 1.4 TSI
Volkswagen Polo 6R 1.4 TSI
Seat Ibiza 1.4 TSI
Skoda Fabia 1.4 TSI
Wskazówki dotyczące montażu
• W przypadku silników 1.8T AGU i AEB potrzebne są te adaptery oraz zestaw do modyfikacji wiązki przewodów.
• W przypadku pozostałych silników 1.8T: należy użyć adapterów cewki zapłonowej Endura.
• W przypadku silnika 1.4 TSI: zapoznaj się z niniejszą instrukcją NGK.
Spis treści
• Cewka zapłonowa NGK U5014, czerwona (1 szt.)
