Płytka blokująca przewód odpowietrzający PCV firmy JT-Products to rozwiązanie typu „bolt-on” przeznaczone do silnika 2.0 TFSI EA113. Płytka ta znajduje zastosowanie w przypadku usunięcia oryginalnego przewodu wentylacyjnego PCV z tyłu Turbo Inlet, na przykład przy modyfikacji typu „PCV delete”, montażu pokrywy zaworów z litego metalu lub instalacji Oil Catch Can.
Płytka ta estetycznie zamyka oryginalne przyłącze wentylacji i zapewnia prosty oraz niezawodny montaż bez konieczności wprowadzania zmian. Dzięki konstrukcji ze stali nierdzewnej płytka jest trwała i odporna na wysokie temperatury panujące w komorze silnika.
Zalety
• Bezpośredni montaż typu „bolt-on”•
Idealne rozwiązanie do układów typu PCV delete lub z zbiornikiem wyłapującym olej•
Wykonane z trwałej stali nierdzewnej•
Estetyczniejsza i niezawodniejsza
konfiguracja komory silnika• Prosty montaż z wykorzystaniem oryginalnych elementów mocujących
Dane techniczne
• Materiał: stal nierdzewna•
Wykończenie: niepomalowana stal nierdzewna•
Montaż: za pomocą oryginalnych śrub i uszczelki (nie wchodzą w skład zestawu)
• Typ: płyta blokująca przewód odpowietrzający PCV
Kompatybilność
Volkswagen• Volkswagen Golf 5 GTI – 2.0 TFSI EA113
Audi• Audi S3 8P – 2.0 TFSI EA113
Seat• Seat Leon 2 Cupra – 2.0 TFSI EA113
Zawartość
• Płytka blokująca przewód odpowietrzający PCV
Często zadawane pytania
Kiedy potrzebna jest płyta blokująca?
Gdy oryginalny system odpowietrzania PCV zostaje usunięty w ramach modyfikacji typu „PCV delete”, przy montażu pokrywy głowicy z litego metalu lub systemu Catch Can.
Czy konieczne jest dostosowanie jakichś części?
Nie, płyta została zaprojektowana jako bezpośredni zestaw do montażu bez modyfikacji.
Czy śruby i uszczelka są dołączone do zestawu?
Nie, montaż odbywa się przy użyciu oryginalnych śrub i uszczelki.
