Łożysko dociskowe Sachs osiągi do silników VAG 1.8T 20V zapewnia niezawodną i płynną pracę sprzęgła. Jako kluczowy element łączący obrotową część sprzęgła z układem sterującym, łożysko dociskowe przyczynia się do precyzyjnej i cichej pracy.
Dzięki samocentrującej konstrukcji łożysko dociskowe obraca się nieprzerwanie wraz ze sprzęgłem, co zmniejsza zużycie i zapewnia optymalną wydajność oraz komfort.
Zalety
• Niezawodna praca sprzęgła•
Zmniejsza zużycie i
hałas• Konstrukcja samocentrująca zapewniająca optymalne wyrównanie•
Płynna i stabilna praca•
Nadaje się do
zastosowań standardowych i wyczynowych• Najwyższa niemiecka jakość
Dane techniczne
• Typ: łożysko dociskowe (release bearing)
• Konstrukcja:
samocentrująca• Parametr: KZIS-0•
Materiał obudowy:
połączenie tworzywa sztucznego i metalu• Numer katalogowy OEM: 02A 141 165 M•
Produkcja: Made in Germany
Kompatybilność
• Volkswagen Golf 4 – 1.8 turbo•
Volkswagen Bora – 1.8 turbo•
Volkswagen Polo 9N3 – 1.8 turbo
• Audi A3 8L – 1.8
turbo• Audi TT 8N – 1.8 turbo
• Seat Ibiza 6K2 / 6L – 1,8
turbo• Seat Leon 1M – 1,8 turbo
• Skoda Octavia 1U – 1,8 turbo
Ważne informacje
• Przeznaczony do
silników VAG 1.8T 20V• Zastępuje część OEM 02A 141 165 M
Zawartość
• Łożysko oporowe Sachs osiągi
Często zadawane pytania
Jaką funkcję pełni łożysko dociskowe?
Zapewnia połączenie między sprzęgłem a układem sterującym i umożliwia zmianę biegów.
Kiedy należy JE wymienić?
Podczas wymiany sprzęgła lub w przypadku zużycia/odgłosów.
Czy jest lepsze od części OEM?
Tak, charakteryzuje się wyższą jakością i niezawodnością.
Czy nadaje się do tuningu?
Tak, nadaje się zarówno do konfiguracji standardowych, jak i sportowych.
