Ta silikonowa turbo Turbo Inlet wlot Pipe (TIP) stanowi ulepszenie dla silników 1.8T i zastępuje fabryczną rurę wlotową, która często pęka lub odkształca się pod wpływem ciśnienia. Dzięki 4-warstwowej, wzmocnionej konstrukcji rura TIP zapewnia stabilniejszy przepływ powietrza i większą niezawodność, zwłaszcza przy podwyższonym ciśnieniu doładowania.
Wąż jest odporny na wysokie temperatury i ciśnienie, co zapewnia stałą wydajność i dłuższą żywotność.
Zalety
• Zastępuje słabą rurę wlotową OEM•
Lepszy przepływ powietrza do turbosprężarki•
Odporna na wysokie ciśnienie i
temperaturę• Wzmocniona 4-warstwowa
konstrukcja• Nadaje się do samochodów tuningowanych•
Dłuższa żywotność niż w przypadku części
OEM• Wybór spośród wielu rozmiarów przyłączy
Dane techniczne
• Materiał:
silikon• Konstrukcja: wzmocniona
, 4-warstwowa• Grubość ścianki: ok. 5 mm•
Zakres temperatur: od -40°C do
+180°C• Maks. ciśnienie: ±5 bar
Kompatybilność
• Audi A4 B5 / B6 – 1.
8T• Audi A6 – 1.8T•
Volkswagen Passat – 1.8T
Ważne informacje
• Dostępne w 3 różnych
typach• Typ 1 dostępny w kolorze czarnym lub
niebieskim• Wybierz odpowiednią średnicę dla swojej konfiguracji
Typ 1:
ø 45 mm – przyłącze
turbosprężarki, ø 70 mm – przyłącze LMM
Typ 3:
ø 51 mm – przyłącze
turbosprężarki, ø 80 mm – przyłącze LMM
Zawartość
• Silikonowa turbo Turbo Inlet
Często zadawane pytania
Dlaczego warto dokonać modernizacji TIP?
Rury OEM mogą pękać i ograniczać przepływ powietrza przy wyższym ciśnieniu doładowania.
Jaki rozmiar wybrać?
W zależności od turbosprężarki i przyłącza przepływomierza powietrza.
Czy nadaje się to do tuningu?
Tak, zdecydowanie zalecane przy podwyższonym ciśnieniu doładowania.
Jakie są zalety silikonu?
Jest elastyczny, odporny na wysoką temperaturę i trwalszy niż gumowe elementy fabryczne.
