Sterownik pompy paliwa Torqbyte PM4 został opracowany do sterowania wydajnymi pompami paliwa niskiego ciśnienia (LPFP) montowanymi w zbiorniku, dostępnymi na rynku części zamiennych, takimi jak Walbro 450 lub DeatschWerks DW400. Moduł ten zastępuje fabryczny moduł sterujący pompą paliwową (5Q0 906 093) i zapobiega generowaniu kodów błędów.
Za pomocą oprogramowania komputerowego TorqVFM możliwe jest monitorowanie na żywo, rejestrowanie danych oraz porównywanie sygnałów z ECU z aktywnością pompy. Dzięki temu problemy związane z układem paliwowym i tuningiem można łatwo zdiagnozować. PM4 zapewnia pełną kontrolę w pętli zamkniętej przez ECU, niezależnie od zainstalowanej pompy, bez konieczności dodatkowych modyfikacji ECU.
Zalety
• Zamiennik typu „Plug & Play” dla fabrycznego
sterownika pompy paliwa• Obsługuje pompy o natężeniu do
36 A• Nie wymaga dodatkowego dostosowywania ECU (z wyjątkiem pomp Stage 3)
• Pełne monitorowanie i rejestrowanie danych za pomocą
oprogramowania komputerowego• Współpracuje ze wszystkimi
pakietami tuningowymi ECU• Kompatybilny z modułami podwyższającymi napięcie (do 20 V)
• W zestawie
zestaw kabli Plug & Play 10 AWG• Zaprojektowany, wyprodukowany i przetestowany w Kanadzie
Zawartość
• Sterownik pompy paliwa
Często zadawane pytania
Czy do użytkowania potrzebne jest tuningowanie ECU?
Nie, PM4 działa od razu. Dostosowanie jest wymagane tylko w przypadku pomp Stage 3 i wyższych.
Jakie pompy obsługuje PM4?
Każda pompa LPFP, która pobiera prąd poniżej 36 A przy obciążeniu szczytowym, np. Walbro 450 i DeatschWerks DW400.
Dlaczego to rozwiązanie jest lepsze od oryginalnego?
PM4 zapewnia większą wydajność prądową, zapobiega pojawianiu się kodów błędów i umożliwia pełną kontrolę ECU w trybie zamkniętej pętli.
