TTE1050 to hybrydowy zestaw do modernizacji turbosprężarki w ramach etapu 3, przeznaczony dla modeli Mercedes AMG E63 i E63S wyposażonych w silnik M177 4.0 V8 biturbo. Zestaw ten został opracowany z myślą o osiągnięciu wysokich poziomów mocy przy zachowaniu dobrego nabrania ciśnienia i responsywności. Dzięki większym sprężarkom wykonanym z litego metalu oraz lekkim 9-łopatkowym turbinom zestaw TTE1050 zapewnia ekstremalną moc bez utraty niezawodności. Montaż pozostaje zgodny ze standardami OEM dzięki rozwiązaniu typu „Plug & Play”.
Zalety
•
Sprawdzona moc do 1050 pk• Silne napełnianie i szybka reakcja przy tym poziomie mocy•
Niższe ciśnienie wsteczne i niższe temperatury spalin (
EGT)• Oparcie na standardzie OEM z wysokowydajnymi
komponentami TTE• Indywidualne wyważenie VSR zapewniające maksymalną
trwałość• Nadaje się do jazdy po drogach publicznych, na torze oraz w konstrukcjach o dużej mocy•
Opracowany i wyprodukowany przez TheTurboEngineers
Dane techniczne
• Silnik: M177 4,0 V8
Biturbo• Podstawa: oryginalne
turbosprężarki OEM• Kompresor: kompresor TTE Billet Milled z technologią Extended Tip•
Turbina: 9-łopatkowa turbina TTE o wysokim przepływie i niskiej masie•
Łożyska: ulepszony
zestaw łożysk TTE• Moc:
• 1050 pk potwierdzona (Morendi przy 2,6 bar)
• ±950 pk przy 1,8 bar / 98
RON• Wyważanie: Części + CHRA VSR do 250 000 obr
./min• Montaż: Plug & Play, tak jak w przypadku OEM•
ECU: Wymagana rekalibracja oprogramowania
Kompatybilność
Pasuje do:
• Mercedes AMG E63 M177 4,0•
Mercedes AMG E63S M177 4,0
Spis treści
• 2 sztuki turbosprężarek TTE1050 do modernizacji (zestaw)
• Numerowany dokument z wynikami testu wyważenia VSR
Często zadawane pytania
Czy turbosprężarka TTE1050 nadaje się do użytku drogowego?
Tak, pod warunkiem prawidłowego dostrojenia i zastosowania odpowiedniego wyposażenia pomocniczego, takiego jak układ chłodzenia, układ paliwowy i układ wydechowy.
Czy montaż jest w pełni typu „Plug & Play”?
Tak, pod względem mechanicznym zestaw pasuje tak samo jak turbosprężarki OEM. Konieczna jest modyfikacja oprogramowania.
Jakie dodatkowe modernizacje są zalecane?
Zdecydowanie zaleca się modernizację chłodnic międzystopniowych, układu paliwowego i układu wydechowego, aby bezpiecznie wykorzystać pełen potencjał silnika.
Czas dostawy
• Nowa turbosprężarka: 3–6
dni roboczych• Wysyłam starą turbosprężarkę: 20–40 dni roboczych
