TTE190 to najnowszy hybrydowy zestaw do tuningu turbosprężarki firmy TheTurboEngineers, opracowany specjalnie dla silnika VAG 1.0 TSI o mocy 115 pk, znanego z modeli VW Up GTI, Polo, Audi A1 i Seat Ibiza. Ten kompaktowy, wysokowydajny zestaw zapewnia moc do 170 pk przy niezwykle szybkim nabraniu ciśnienia, płynnej reakcji na pedał gazu oraz zachowaniu oryginalnego montażu – to prawdziwe rozwiązanie typu „Plug & Play” o niezawodności na poziomie OEM.
TTE190 opiera się na oryginalnej turbinie BorgWarner, która zostaje całkowicie zmodernizowana. Standardowe koło kompresora zostaje zastąpione większym, frezowanym z litego metalu kołem 6+6 z technologią extended-tip, zapewniającą większy przepływ powietrza i wyższą wydajność. Obudowa sprężarki jest obrabiana metodą CNC w celu zapewnienia optymalnego dopasowania i maksymalnej wydajności przepływu powietrza. Po stronie turbiny oryginalna turbina zostaje zastąpiona lekką, 10-łopatkową turbiną o wysokim przepływie, zaprojektowaną w celu zmniejszenia ciśnienia wstecznego, zwiększenia przepływu spalin oraz obniżenia temperatury spalin.
Aby zapewnić dodatkową trwałość, model TTE190 został wyposażony w ulepszone łożysko oporowe 360°, wyprodukowane we własnym zakresie przez firmę TTE. Każdy egzemplarz jest indywidualnie wyważany do 250 000 obr./min przy użyciu technologii VSR i dostarczany wraz z oficjalnym certyfikatem wyważenia.
Zalety
• Oryginalna turbosprężarka BorgWarner jako
podstawa• Frezowana z litego materiału sprężarka 6+6 z konstrukcją typu „extended-tip”•
10-łopatkowa turbina TTE o wysokim przepływie•
Wzmocniony system
łożysk TTE 360°•
Zachowane oryginalne siłowniki i zawór rozdzielczy• Instalacja typu „plug & play”•
Moc: 170 pk potwierdzona przy benzynie 98 RON•
Indywidualnie wyważony z
certyfikatem VSR•
Wymagana rekalibracja oprogramowania• Wyprodukowano w Niemczech
Zawartość
• Modernizacja turbosprężarki
Często zadawane pytania
Jaką moc zapewnia TTE190?
TTE190 zapewnia do 170 pk przy paliwie 98 RON, zachowując szybką reakcję i niskie opóźnienie.
Czy montaż odbywa się w systemie „Plug & Play”?
Tak, turbosprężarka pasuje bezpośrednio do oryginalnych punktów mocowania silnika VAG 1.0 TSI o mocy 115 pk.
Jakie są zalety 10-łopatkowej turbin?
Zapewnia ona lepszy przepływ, niższe ciśnienie wsteczne i niższe temperatury spalin, co pozwala bezpiecznie osiągać wyższe poziomy doładowania.
Czy tuning ECU jest obowiązkowy?
Tak, rekalibracja oprogramowania jest niezbędna, aby w pełni wykorzystać moc i wydajność silnika.
Czy turbosprężarka jest testowana i wyważana?
Tak, każda turbosprężarka jest indywidualnie wyważana przy wysokich prędkościach za pomocą technologii VSR i dostarczana wraz z oficjalnym protokołem z testów.
Dostępne warianty
• Nowa turbosprężarka (20–40 dni roboczych)
• Wysyłam moją starą turbosprężarkę (20–40 dni roboczych)
