Turbina TTE300 została opracowana z myślą o modelu MINI R56 i zapewnia idealną równowagę między osiągami, reakcją silnika a niezawodnością na poziomie OEM. Przy odpowiednim sprzęcie i oprogramowaniu turbina ta pozwala osiągnąć moc ponad 300 pk na benzynie 98 RON, zachowując jednocześnie wrażenia z jazdy na poziomie OEM+.
Podstawą modelu TTE300 jest zupełnie nowa, oryginalna turbosprężarka typu twin-scroll firmy BorgWarner, która jest całkowicie demontowana i ponownie montowana przez firmę TheTurboEngineers. Turbosprężarka jest wyposażona w znacznie większe koło kompresora TTE wykonane z litego materiału z technologią Extended Tip Technology, co zapewnia bardzo szeroki zakres pracy kompresora i wyjątkowo wysoki przepływ jak na jej rozmiar, bez utraty responsywności.
Obudowa sprężarki jest profilowana na miejscu przy użyciu maszyn CNC w celu uzyskania optymalnych tolerancji i maksymalnej wydajności. Również wlot sprężarki jest frezowany metodą CNC w celu zmniejszenia turbulencji i zwiększenia prędkości powietrza. Po stronie wylotowej zastosowano większą 9-łopatkową turbinę o wysokim przepływie, z dostosowaną obudową turbiny zapewniającą wyższy przepływ i niższe ciśnienie wsteczne.
Aby zapewnić trwałość przy większym obciążeniu, firma TTE stosuje łożysko ślizgowe BorgWarner 360° przeznaczone do sportów motorowych w połączeniu z oryginalnym siłownikiem BorgWarner z amortyzacją sprężynową. Montaż odbywa się na zasadzie „plug & play”, ale konieczna jest ponowna kalibracja oprogramowania.
Każda turbosprężarka jest wielokrotnie wyważana zgodnie ze standardem TTE, w tym za pomocą wyważania VSR przy wysokich prędkościach do 250 000 obr./min, i dostarczana wraz z numerowanym raportem z testu wyważenia.
Zalety
• Ponad 300 pk potwierdzone przy benzynie 98
RON• Wrażenia z jazdy na poziomie OEM+ z szybką
reakcją• Sprężarka TTE typu billet z technologią Extended Tip Technology•
9-łopatkowa turbina o wysokim przepływie zapewniająca niższe
ciśnienie wsteczne• Obudowa sprężarki i
wlot zoptymalizowane metodą CNC•
Zestaw łożysk BorgWarner przeznaczony do sportów motorowych• Montaż typu „plug & play”•
Wyważony metodą VSR przy wysokich prędkościach• W zestawie
raport z testu wyważenia• Wyprodukowany w Niemczech
Dane techniczne
• Platforma: MINI
R56• Turbosprężarka bazowa: oryginalna BorgWarner typu twin-scroll•
Sprężarka: TTE billet 6+6 łopatek, wlot 45 mm•
Turbina: 9-łopatkowa o wysokim przepływie•
Łożysko: łożysko ślizgowe BorgWarner Motorsport (360°)
• Siłownik: sprężynowy, oryginalny
BorgWarner• Moc: 300+ pk (w zależności od konfiguracji)
• Montaż: OEM plug & play•
Oprogramowanie: wymagane
Zawartość
•
Turbosprężarka TTE300 w wersji ulepszonej• Numerowany raport z testu wyważenia
Informacje dotyczące zamówienia (ważne)
Przy składaniu zamówienia należy zawsze podać dane pojazdu w uwagach:
• Numer VIN / numer
podwozia•
Model• Rok produkcji
Często zadawane pytania
Czy potrzebne jest oprogramowanie?
Tak, konieczna jest rekalibracja ECU.
Czy jest to modernizacja typu „bolt-on”?
Tak, montaż odbywa się na zasadzie „plug & play”. Zaleca się zastosowanie większego wlotu oraz przepustnicy z portami w kolektorze wydechowym OEM.
Jak niezawodna jest ta turbosprężarka?
Model TTE300 wykorzystuje części OEM firmy BorgWarner oraz łożyska stosowane w sportach motorowych, a także jest poddawany rozbudowanemu wyważaniu VSR w celu zapewnienia maksymalnej trwałości.
Czas dostawy
• Nowa turbosprężarka: 3–6
dni roboczych• Wysyłam starą turbosprężarkę: 20–40 dni roboczych
