Turbina TTE500+ została opracowana z myślą o silniku 2.5 TFSI i stanowi kompletne rozwiązanie typu „Ultra Plug & Play” zwiększające osiągi modeli Audi TTRS 8J, RS3 8P i 8V.1 oraz RS Q3. Ten zestaw modernizacyjny opiera się na oryginalnej turbosprężarce, ale został całkowicie przeprojektowany pod kątem wyższych parametrów, zapewniających potencjał mocy na poziomie ponad 500 pk, bez utraty responsywności i niezawodności.
Sercem modelu TTE500+ jest znacznie większe koło kompresora TTE wykonane z litego materiału z wlotem o średnicy 58 mm, połączone z obudową kompresora zoptymalizowaną metodą CNC o precyzyjnych tolerancjach, zapewniającą maksymalną wydajność. Po stronie wylotowej zastosowano 9-łopatkową turbinę TTE o wysokim przepływie i niskiej masie, która zapewnia większą moc szczytową oraz szerszy zakres momentu obrotowego niż poprzednie konfiguracje silnika K24.
Kanały kolektora wydechowego są dopasowywane metodą CNC i portowane w celu optymalizacji przejścia od głowicy cylindrów do turbiny. Aby zapewnić trwałość przy większym obciążeniu, zastosowano wzmocniony system łożysk BorgWarner przeznaczony do sportów motorowych wraz z ulepszonym siłownikiem OE z naciskiem sprężyny oraz zaciskami wzmocnionymi przez TTE.
Cechą charakterystyczną tego zestawu jest zoptymalizowana metodą CNC Turbo Inlet OEM, która znajduje się w zestawie i jest wyposażona w uszczelkę typu O-ring z Vitonu zaprojektowaną przez TTE, zapewniającą stałe i niezawodne uszczelnienie. Każda turbosprężarka jest wielokrotnie wyważana, w tym za pomocą wyważania VSR przy wysokich prędkościach do 250 000 obr./min, i dostarczana wraz z numerowanym raportem z testu wyważenia. Wymagana jest rekalibracja oprogramowania.
Zalety
•
Potencjał ponad 500 pk• Ultra Plug & Play upgrade•
Kompresor TTE z litego metalu (wlot 58 mm)
• 9-łopatkowa
turbina TTE o wysokim przepływie i niskiej masie•
Obudowa kompresora zoptymalizowana metodą CNC• Dopasowane metodą CNC kanały kolektora wydechowego•
Wzmocniony
system łożysk BorgWarner przeznaczony do sportów motorowych• Ulepszony siłownik OE z naciskiem
sprężyny• Zoptymalizowana metodą CNC Turbo Inlet OEM z
pierścieniem uszczelniającym Viton•
Wyważony z dużą prędkością przez VSR• W zestawie
raport z testu wyważenia• Wyprodukowany w Niemczech
Dane techniczne
• Silnik: Audi 2.5
TFSI• Sprężarka: TTE billet, średnica wlotu 58 mm•
Turbina: TTE 9-łopatkowa o wysokim przepływie i niskiej masie•
Łożyska: BorgWarner Motorsport (wzmocnione)
• Siłownik: ulepszona wersja OE,
sprężynowy• Montaż: Plug & play•
Moc: 500+ pk (w zależności od konfiguracji)
• Oprogramowanie: wymagane
Kompatybilność
• Audi TTRS
8J• Audi RS3
8P• Audi RS3 8V.
1• Audi RS Q3
Zawartość
•
Turbosprężarka TTE500+ z ulepszeniami•
Turbo Inlet OEM zoptymalizowana metodą CNC• Numerowany raport z testu wyważenia
Ważna uwaga
W przypadku decyzji o wysłaniu turbosprężarki do modernizacji należy dołączyć oryginalną odlewaną rurę wlotową w celu przeprowadzenia procesu modernizacji.
Często zadawane pytania
Czy potrzebne jest oprogramowanie?
Tak, konieczna jest rekalibracja oprogramowania ECU.
Czy jest to modernizacja typu „bolt-on”?
Tak, montaż odbywa się w systemie Ultra Plug & Play.
Czym różni się od poprzednich wersji TTE500?
Model TTE500+ wykorzystuje 9-łopatkową turbinę oraz dodatkowo zoptymalizowaną obróbkę CNC, co zapewnia większą moc i szerszy zakres momentu obrotowego.
Czas dostawy
• Nowa turbosprężarka: 3–6
dni roboczych• Wysyłam starą turbosprężarkę: 20–40 dni roboczych
