TTE550 to nowoczesny, hybrydowy zestaw do modernizacji turbosprężarki firmy TheTurboEngineers, opracowany z myślą o modelach Porsche 930 i 964. Zestaw ten pozwala podnieść klasyczny, chłodzony powietrzem silnik z turbodoładowaniem do współczesnego poziomu osiągów dzięki najnowszej technologii turbosprężarek TTE. Zaprojektowany z myślą o idealnej równowadze między surową mocą, szybkim nabraniem ciśnienia i trwałą niezawodnością, zapewnia moc do 550 KM.
Podstawą jest oryginalna turbosprężarka KKK, jednak jej wnętrze zostało całkowicie przeprojektowane. Standardowa konstrukcja sprężarki została zastąpiona frezowanym z litego materiału kołem sprężarki 7+7 (wlot 65 mm) o zaawansowanej geometrii, co zapewnia większy przepływ powietrza i lepszą wydajność w szerszym zakresie obrotów. Standardowa, wzmocniona 12-łopatkowa turbina została zastąpiona specjalnie zaprojektowaną 9-łopatkową turbiną TTE o wysokim przepływie i niskiej masie (konstrukcja z 2019 r.), która zapewnia szybsze nabranie ciśnienia doładowania, niższe temperatury spalin oraz znacznie mniejsze ciśnienie wsteczne.
Aby zapewnić optymalną niezawodność, w turbosprężarce TTE550 zastosowano sprawdzony system łożysk BWTS, który gwarantuje długotrwałą wydajność przy wysokich ciśnieniach doładowania. Każda turbosprężarka jest starannie wyważana do 250 000 obr./min przy użyciu technologii VSR firmy TTE i dostarczana wraz z oficjalnym protokołem wyważenia.
Zalety
• Oryginalna turbosprężarka KKK jako
podstawa• Frezowane z litego materiału koło sprężarki 7+7 łopatek (wlot 65 mm)
• 9-łopatkowa
turbina o wysokim przepływie i niskiej masie• System łożysk BWTS zapewniający maksymalną
trwałość• Szybsza reakcja doładowania i większa
wydajność• Moc:
możliwe do 550 KM•
Instalacja typu „plug & play”• Indywidualnie wyważone z
certyfikatem testu VSR•
Wymagana rekalibracja oprogramowania• Wyprodukowane w Niemczech
Zawartość
• Modernizacja turbosprężarki
Często zadawane pytania
Jaką moc zapewnia TTE550?
TTE550 został zaprojektowany z myślą o mocy do 550 KM, w zależności od tuningu, paliwa i dodatkowych ulepszeń.
Czy modernizacja jest typu „Plug & Play”?
Tak, turbosprężarka pasuje bezpośrednio do oryginalnych punktów mocowania w modelach Porsche 930 i 964.
Jaka jest zaleta 9-łopatkowej turbin?
9-łopatkowa turbina o niskiej masie zmniejsza ciśnienie wsteczne, obniża temperaturę spalin i znacznie poprawia reakcję silnika w porównaniu z oryginalną turbiną K27.
Czy muszę przeprowadzić tuning ECU?
Tak, konieczna jest rekalibracja oprogramowania, aby zapewnić maksymalną moc i niezawodność.
Czy turbosprężarka jest dostarczana wyważona?
Tak, każda turbosprężarka jest indywidualnie wyważana przy użyciu technologii VSR o dużej prędkości obrotowej i dostarczana wraz z oficjalnym protokołem wyważenia.
Dostępne warianty
• Nowa turbosprężarka (3–6 dni roboczych)
• Wysyłam moją starą turbosprężarkę (20–40 dni roboczych)
