TTE600 RACE EVO to starannie dopracowana hybrydowa turbosprężarka do modernizacji, oparta na oryginalnej turbosprężarce BorgWarner stosowanej w modelach Audi RS3 8V.2 / 8Y oraz TTRS 8S z silnikiem 2.5 TFSI EVO (DAZA, DNWA, DNWC). Turbosprężarka ta została zaprojektowana jako bezpieczny i niezawodny pierwszy krok w kierunku zwiększenia osiągów, z naciskiem na błyskawiczną reakcję, właściwości jezdne zbliżone do fabrycznych oraz wyraźny wzrost mocy w porównaniu z turbosprężarką seryjną.
TTE600 RACE EVO był testowany i weryfikowany przez firmę MTR osiągi przez około rok przed wprowadzeniem na rynek. Tunerzy odnotowali szybszą reakcję doładowania niż w przypadku turbosprężarki fabrycznej, co sprawia, że ta modernizacja jest szczególnie odpowiednia dla kierowców, którzy nie dążą do ekstremalnych wartości mocy szczytowej, ale chcą uzyskać szybką, spójną i trwałą konfigurację. Turbina zachowuje charakterystykę „plug & play” w połączeniu z ulepszonym wlotem turbosprężarki (o tym samym rozmiarze co w modelu TTE700).
W ramach tego ulepszenia oryginalne koło sprężarki zostaje zastąpione kołem sprężarki TTE wykonanym z frezowanego aluminium billetowego o nowoczesnej geometrii łopatek 7+7, co zapewnia większy przepływ powietrza i wyższą wydajność. Po stronie wydechowej montowana jest znacznie większa, ale lekka 9-łopatkowa turbina TTE, która obniża ciśnienie wsteczne spalin i poprawia osiągi. Całość jest wspierana przez sprawdzony zestaw łożysk TTE z serii Motorsport, zapewniający długotrwałą niezawodność.
W nowych turbosprężarkach firma TTE wykorzystuje najnowszą generację turbosprężarek BorgWarner, w tym izolację termiczną Audi OEM na kole wlotowym i obudowie turbiny, co pozwala obniżyć temperatury w komorze silnika i zagwarantować maksymalne bezpieczeństwo. Każda turbosprężarka jest wielokrotnie wyważana, w tym za pomocą wyważania VSR przy wysokich prędkościach do 250 000 obr./min, i dostarczana wraz z numerowanym raportem z testu wyważenia. Wymagana jest rekalibracja oprogramowania.
Zalety
• Sprawdzona moc 630 pk przy 102 RON / 590 pk przy 99
RON• Szybsza reakcja niż w przypadku turbosprężarki
OEM•
Koło kompresora TTE typu billet 7+7• 9-łopatkowa turbina TTE o wysokim przepływie i niskiej masie•
Niższe
ciśnienie wsteczne spalin•
Zestaw łożysk TTE przeznaczony do sportów motorowych• Oryginalny
siłownik BorgWarner•
Izolacja termiczna OEM• Montaż typu „plug & play” z ulepszonym układem dolotowym•
Wyważony z dużą prędkością przez VSR• W zestawie
raport z testu wyważenia• Wyprodukowany w Niemczech
Dane techniczne
• Platforma: Audi 2.5 TFSI
EVO• Kody silnika: DAZA / DNWA /
DNWC• Podstawa: Oryginalna
turbosprężarka BorgWarner• Kompresor: TTE z litego metalu, 7+7
łopatek• Turbina: TTE 9-łopatkowa, o wysokim przepływie i niskiej masie•
Łożyska: ulepszone łożyska TTE do sportów motorowych•
Siłownik: oryginalny
BorgWarner• Izolacja termiczna: izolacja termiczna OEM Audi•
Montaż: „plug & play” (wymagana modernizacja układu dolotowego)
• Oprogramowanie: wymagane
Kompatybilność
• Audi RS3 8V.
2• Audi RS3
8Y• Audi TTRS 8S
(2.5 TFSI EVO – DAZA / DNWA / DNWC)
Spis treści
• Turbosprężarka TTE600 RACE EVO do modernizacji•
Numerowany raport z testu wyważenia
Ważne uwagi
• Starsze turbosprężarki bez fabrycznej izolacji termicznej Audi są standardowo zwracane bez izolacji, chyba że zamówiono dodatkową izolację•
W zależności od dostępności izolacja termiczna TTE może zostać dostarczona zamiast fabrycznej izolacji Audi•
Efekt końcowy zależy od paliwa, oprogramowania i sprzętu pomocniczego
Często zadawane pytania
Czy ta turbosprężarka nadaje się do codziennego użytku?
Tak, ta turbosprężarka została zaprojektowana z myślą o niezawodności, szybkiej reakcji i właściwościach jezdnych zbliżonych do oryginalnych.
Czy jest to ekstremalna konfiguracja, taka jak TTE700?
Nie, TTE600 RACE EVO jest przeznaczony jako bezpieczna pierwsza modernizacja hybrydowa, a nie do osiągania maksymalnej mocy szczytowej.
Czy oprogramowanie ECU jest obowiązkowe?
Tak, konieczna jest rekalibracja oprogramowania.
Czas dostawy
• Nowa turbosprężarka: 3–6
dni roboczych• Wysyłam starą turbosprężarkę: 20–40 dni roboczych
