TTE800+ to pierwszy hybrydowy zestaw do zwiększania osiągów firmy TheTurboEngineers przeznaczony dla platformy 4.0 TFSI, który zapewnia wyraźny wzrost mocy przy zachowaniu doskonałej dynamiki. Ten zestaw został opracowany dla modeli Audi RS6, RS7, S8, S7 i S6 C7, a także dla Bentleya Continental GT V8 / V8S.
W przypadku TTE800+ oryginalne wirniki sprężarki są zastępowane większymi wirnikami TTE wykonanymi z litego materiału, wyposażonymi w technologię Extended Tip. Obudowa sprężarki jest obrabiana metodą CNC z zachowaniem optymalnych tolerancji, aby maksymalnie wykorzystać nowy profil wirnika. Po stronie turbiny stosowana jest przycięta (wycięta) turbina, wykonana w specjalnym procesie TTE, w którym końcówki łopatek są starannie dostosowywane w celu zminimalizowania naprężeń. Zwiększa to przepływ gazu, obniża ciśnienie wsteczne i zmniejsza temperatury spalin, co pozwala na bezpieczne osiągnięcie wyższego ciśnienia doładowania.
Dodatkową zaletą tego procesu jest zmniejszenie masy obrotowej, co obniża bezwładność i poprawia reakcję turbosprężarki. Całość uzupełnia zestaw łożysk TTE, zapewniający trwałą wydajność przy wyższych obciążeniach.
Wyważanie
Każda turbosprężarka TTE800+ jest najpierw wyważana przy niskich prędkościach do 2800 obr./min w wielu płaszczyznach. Następnie kompletna obudowa CHRA jest wyważana metodą VSR przy wysokich prędkościach do 250 000 obr./min na własnej maszynie VSR firmy TTE. Proces ten zapewnia jakość wyważenia znacznie przewyższającą poziom OEM. Każda turbosprężarka jest dostarczana wraz z ponumerowanym dokumentem potwierdzającym wyniki testu wyważenia.
Zalety
• Hybrydowa modernizacja zapewniająca szybkie nabranie ciśnienia i
responsywność• Możliwość osiągnięcia ponad 800 pk przy benzynie
102 RON• Kompresor TTE z litego metalu z
wlotem 50 mm• Oryginalne
obudowy IHI dostosowane metodą CNC• Wycięta i odciążona oryginalna
turbina/wał IHI• Niższa temperatura spalin (EGT) i mniejsze ciśnienie wsteczne•
Zestaw łożysk TTE•
Wysokiej jakości
wyważanie VSR• Sprawdzona jakość TheTurboEngineers•
Wyprodukowane w Niemczech
Dane techniczne
• Podstawa turbosprężarki: oryginalne
turbosprężarki IHI• Sprężarka: TTE billet, najnowsza
geometria• Wlot: 50 mm•
Turbina: IHI, przycięta i
odciążona• Łożyska: ulepszony zestaw łożysk TTE•
Wyważanie:
VSR niskoprędkościowe + wysokoprędkościowe• Moc: 800+ pk (na benzynie 102 RON)
Kompatybilność
• Audi RS6
C7• Audi RS7
C7• Audi S8 C7•
Audi S7 C7•
Audi S6
C7• Bentley Continental GT V8 / V8S
Silnik: 4.0 TFSI
Ważne uwagi
• Konieczna jest rekalibracja oprogramowania•
Oryginalna chłodnica doładowania nie obsługuje przepływu powietrza powyżej ±800
pk• Zdecydowanie zaleca się stosowanie chłodnic powietrze-powietrze•
Oryginalne lub zmodyfikowane chłodnice doładowania chłodzone wodą nie są odpowiednie dla tej konfiguracji
Zawartość
• Turbosprężarki hybrydowe TTE800+ (zestaw 2 szt.)
• Dokumentacja wyników testów wyważenia
Często zadawane pytania
Jaką moc można osiągnąć dzięki TTE800+?
Ponad 800 pk na benzynie 102RON przy odpowiednich modyfikacjach i tuningu.
Czy ten zestaw turbosprężarek jest typu „plug & play”?
Pasuje mechanicznie, ale wymaga dodatkowych ulepszeń, takich jak układ chłodzenia międzystopniowego i tuning.
Czy konieczny jest inny Intercooler?
Tak, intercoolery typu powietrze-powietrze są niezbędne przy mocy powyżej ±800 pk.
Czas dostawy
• Nowa turbosprężarka: 20–40
dni roboczych• Wysyłam swoją starą turbosprężarkę: 20–40 dni roboczych
