TTE850+ VTG to wysokowydajny zestaw do modernizacji turbosprężarki przeznaczony do silnika Porsche 991.2 turbo S 3.8 flat-6, opracowany z myślą o osiągnięciu maksymalnych osiągów przy zachowaniu unikalnej dynamiki reakcji VTG. Ten zestaw opiera się na oryginalnych turbosprężarkach VTG drugiej generacji, które zostały całkowicie zmodernizowane wewnętrznie poprzez zastosowanie większych sprężarek wykonanych z litego metalu, zoptymalizowanej geometrii turbiny oraz ulepszonego przepływu gazu. W rezultacie uzyskuje się potencjał mocy na poziomie ponad 850+ KM przy szybkim nabraniu ciśnienia, mocnym zakresie średnich obrotów oraz właściwościach jezdnych na poziomie fabrycznym.
Zalety
• Możliwość osiągnięcia mocy ponad 850 KM przy odpowiednim sprzęcie i
oprogramowaniu• Zachowanie technologii VTG zapewniającej bardzo szybką
reakcję• Niższe temperatury spalin dzięki zoptymalizowanej turbinie•
Ulepszony przepływ gazów dzięki
obróbce CNC•
Niezawodność na poziomie sportów motorowych• Montaż typu „plug & play” z odpowiednimi wlotami
Specyfikacje techniczne
• Podstawa: oryginalne
turbosprężarki BWTS VTG Gen 2• Sprężarka: frezowana z litego materiału TTE, 6+6
łopatek• Wlot sprężarki: 54,5 mm•
Turbina: oryginalne turbiny VTG, skrócone i
odciążone• Obudowa turbiny: frezowana CNC w celu poprawy
przepływu• Adaptery wlotowe: TTE z litego materiału, frezowane CNC typu „bell mouth”,
uszczelnione o-ringiem• Wyważenie: Części + CHRA VSR do 250 000 obr
./min• ECU: Wymagana rekalibracja oprogramowania
Kompatybilność
• Porsche 991.2
turbo• Porsche 991.2 turbo S
Nadaje się wyłącznie do pojazdów wyposażonych w turbosprężarki VTG Gen 2
Zawartość
• 1 para turbosprężarek TTE850+ VTG do modernizacji•
Numerowany dokument z wynikami testu wyważenia VSR
Często zadawane pytania
Czy TTE850+ VTG jest rozwiązaniem typu „Plug & Play”?
Tak, jest to rozwiązanie typu „Plug & Play” pod względem mechanicznym w połączeniu z silikonowymi wlotami powietrza do turbosprężarki z aktualizacją DO88. Konieczna jest modyfikacja oprogramowania.
Jakie dodatkowe modyfikacje są zalecane?
Zdecydowanie zaleca się zastosowanie ulepszonej chłodnicy międzystopniowej, układu wydechowego, układu paliwowego oraz wzmocnionego sprzęgła lub modernizacji skrzyni biegów.
Czy reakcja VTG pozostaje niezmieniona?
Tak. Technologia VTG pozostaje w pełni funkcjonalna i zapewnia bardzo szybkie napełnianie turbosprężarki pomimo wyższego potencjału mocy.
Czas dostawy
• Nowa turbosprężarka: 20–40
dni roboczych• Wysyłam starą turbosprężarkę: 20–40 dni roboczych
