Turbosprężarki TTE850M+ firmy TheTurboEngineers zostały opracowane z myślą o modelach BMW M5 i M6 wyposażonych w silniki S63 i S63TU. Zestaw ten zapewnia idealną równowagę między wysoką mocą a szybką reakcją, a także sprawdzoną trwałość w ekstremalnych warunkach.
Zachowano oryginalne obudowy Garrett, ale ich wnętrze zostało całkowicie przeprojektowane. Turbosprężarki są wyposażone w większe, kute z litego metalu koło sprężarki 6+6 z technologią Extended Tip oraz obudowę sprężarki obrabianą metodą CNC, co zapewnia maksymalną wydajność. Turbina została zastąpiona 9-łopatkową turbiną TTE o wysokim przepływie, która zapewnia większy przepływ gazu, mniejsze ciśnienie wsteczne oraz niższe temperatury spalin.
Specjalny, wzmocniony system łożysk TTE gwarantuje niezawodność przy wysokich ciśnieniach doładowania, a każdy egzemplarz jest dynamicznie wyważany do 250 000 obr./min.
Zalety
• Oryginalne obudowy i
komponenty firmy Garrett• Koło sprężarki TTE Billet 6+6 z technologią Extended Tip•
9-łopatkowe turbiny TTE o wysokim przepływie•
Obudowy sprężarki i
turbiny obrabiane metodą CNC• Wzmocniony
układ łożyskowy TTE• Montaż typu „Plug & Play” (kompatybilność OEM)
• Dynamicznie wyważone do 250 000 obr
./min• Moc: możliwe osiągnięcie ponad 850 KM•
Wymagana rekalibracja oprogramowania• W zestawie indywidualny wynik testu wyważenia•
Dostarczane jako zestaw dwóch turbosprężarek•
Wyprodukowane w Niemczech
Zawartość
• Turbosprężarki do modernizacji
Często zadawane pytania
Jaka jest zaleta 9-łopatkowej turbiny?
Ta specjalna turbina TTE obniża ciśnienie wsteczne i temperaturę spalin, umożliwiając bezpieczne osiągnięcie wyższych poziomów doładowania.
Czy po montażu muszę dostroić silnik?
Tak, konieczna jest rekalibracja oprogramowania ECU, aby w pełni wykorzystać moc i wydajność turbosprężarki TTE850M+.
Czy jest to modernizacja typu „plug & play”?
Tak, turbosprężarki pasują bezpośrednio do oryginalnych punktów podłączenia, bez konieczności dalszych modyfikacji obudowy.
Dostępne warianty
• Nowa turbosprężarka (20–40 dni roboczych)
• Wysyłam moją starą turbosprężarkę (20–40 dni roboczych)
