Turbina TurboSystems Hybrid to turbina typu „bolt-on” przeznaczona do silnika BMW N47D20 z 2010 roku i nowszych, w tym do modeli 120d F20 / F21, 320d F30 / F31, 520d F10 / F11, X1 E84 oraz X3 F25. Turbosprężarka została zaprojektowana tak, aby współpracować z fabrycznym kolektorem wydechowym i pozostałymi elementami silnika.
Turbina jest wyposażona we wzmocnione, powiększone koło sprężarki 6+6, obrabiane maszynowo z litego materiału, oraz powiększone 9-łopatkowe koło turbinowe. Zakres mocy sięga 280+ KM.
Uwaga: te turbosprężarki mają różne siłowniki elektryczne. Dlatego przy składaniu zamówienia należy zawsze podać numer podwozia (VIN) samochodu w polu „uwagi”.
Cechy
- Turbina typu „bolt-on”
- Współpracuje z fabrycznym kolektorem wydechowym i pozostałymi elementami silnika
- Odnowione obudowy
- Nowa wałek
- Wyważone na VSR
Dane techniczne
- Wzmocnione, powiększone koło sprężarki 6+6, obrabiane maszynowo z litego materiału: 42 / 61 mm
- Powiększone 9-łopatkowe koło turbinowe: 44 / 42 mm
- Zakres mocy: 280+ KM
Zawartość zestawu
- Turbina TurboSystems Hybrid
Często zadawane pytania
Dlaczego muszę podać numer podwozia (VIN)?
Turbiny te są wyposażone w różne siłowniki elektryczne. Dlatego przy składaniu zamówienia prosimy o podanie numeru podwozia (VIN) samochodu w polu „uwagi”, aby zapewnić dostawę odpowiedniej wersji.
Czy tę turbosprężarkę można zamontować metodą „bolt-on”?
Tak, turbosprężarka została zaprojektowana tak, aby współpracować z seryjnym kolektorem wydechowym i pozostałymi elementami silnika.
Czy turbosprężarka jest dostarczana wyważona?
Tak, turbosprężarka jest wyważona w systemie VSR.
Czy dostępna jest instrukcja montażu?
Tak, firma TurboSystems zaleca zapoznanie się z instrukcją montażu podczas montażu nowej turbosprężarki.
