Rozwiązanie w postaci turbosprężarki typu „bolt-on” do silnika BMW N57N, zapewniające wzrost mocy. Zaprojektowane do współpracy z fabrycznym kolektorem wydechowym i innymi podzespołami silnika. Dostępne w czterech wersjach: Stage 1, Stage 2, Stage 3 i Stage 4. Dane techniczne i lista kompatybilności poniżej.
Stage 1 (HTD2263):
• Ulepszony
układ łożysk•
Obudowa sprężarki frezowana metodą CNC• Specjalna obudowa sprężarki bez plastikowego
tłumika•
Obudowa turbiny frezowana metodą CNC• Zmodyfikowana
dysza o zmiennej geometrii• Wzmocnione, większe, obrabiane maszynowo z litego materiału koło sprężarki – 45/63 mm•
Większe koło turbiny – 50/46 mm•
Odnowione
obudowy•
Wyregulowane na stanowisku pomiarowym przepływu• Wyważone na
VSR• Zakres mocy: 350+ PK
Etap 4 (HTD3279BB):
• Duże podwójne ceramiczne
łożysko kulkowe• Zwiększona średnica wału i koła o 6 mm•
Obudowa sprężarki frezowana metodą CNC• Specjalna obudowa sprężarki bez plastikowego
tłumika•
Obudowa turbiny frezowana CNC• Zmodyfikowana
dysza o zmiennej geometrii• Wzmocnione, większe, obrabiane maszynowo koło sprężarki z litego materiału – 56/79
mm• Koło turbiny o konstrukcji zapewniającej wysoki przepływ – 58/56 mm•
Odnowione
obudowy•
Dostrojone na stanowisku Flowbank• Wyważone na VSR•
Zakres mocy: 490+ PK
Uwaga: Turbosprężarka Stage 4 jest przeznaczona wyłącznie dla profesjonalistów. Aby uzyskać optymalną wydajność, wymagany jest zmodernizowany układ dolotowy, Downpipe zwiększająca osiągi oraz dostosowane oprogramowanie.
Zawartość:
• Turbosprężarka
