Turbosmart Kompact EM Dual Port VR9 to w pełni elektroniczny Blow-Off Valve (BOV) i pierwszy na świecie prawdziwie „plug-and-play” zawór tego typu. Urządzenie to bezpośrednio zastępuje fabryczny Blow-Off Valve bez konieczności stosowania adapterów ani dodatkowych węży. Wersja Dual Port zapewnia odpowietrzanie zarówno do atmosfery, jak i z powrotem do układu dolotowego, przy zachowaniu pełnego sterowania fabrycznego.
Zalety
• Instalacja w pełni typu „plug-and-play”•
Zachowuje elektroniczne
sterowanie fabryczne• Dual Port: odprowadzanie do atmosfery +
recyrkulacja• Szybka reakcja i stabilna
praca• Nie wymaga adapterów ani dodatkowych węży•
Wersja w kolorze czarnym
Dane techniczne
• Typ: elektroniczny Blow-Off Valve•
Wersja: Dual
Port• Sterowanie: elektryczne (kompatybilne z OEM)
• Kolor:
czarny• Montaż: bezpośredni zamiennik fabrycznego zaworu BOV
Kompatybilność
Pasuje do większości modeli BMW z silnikami N55, N63 lub S63.
• BMW 135i
E8x• BMW 235i
F2x• BMW 335i E9x /
F3x• BMW 335i Active Hybrid 3
F30• BMW 435i
F3x• BMW 535i
F1x• BMW 550i
F1x• BMW 535i Active Hybrid 5
F10• BMW 640i F0x (F06/F12/F13)
• BMW 650i F0x (F06/F12/F13)
• BMW 740i
F01/F02• BMW 750i
F01/F02• BMW Active Hybrid 7
F01/F02• BMW X3 xDrive 35i F25•
BMW X5 M E70 /
F85• BMW X5 xDrive 35i E70 /
F15• BMW X5 xDrive 50i E70 /
F15• BMW X6 Active Hybrid
E71• BMW X6 M E71 /
F86• BMW X6 xDrive 50i E71 / F16
Spis treści
• Blow-Off Valve Turbosmart Kompact EM Dual Port VR9
Często zadawane pytania
Czy to naprawdę rozwiązanie typu „plug-and-play”?
Tak, fabryczny zawór BOV jest odłączany i wymieniany bez konieczności stosowania dodatkowych części.
Czy konieczna jest modyfikacja oprogramowania?
Nie, sterowanie elektroniczne pozostaje w całości zgodne z oryginalnym ustawieniem producenta.
Co oznacza „Dual Port”?
Zawór odprowadza część powietrza do atmosfery, a część z powrotem do układu dolotowego.
