Zestaw Wagner Competition EVO 3 został zaprojektowany, aby wynieść osiągi Twojego BMW 135i (E82/E88) lub 335(x)i (E90/E91/E92/E93) z silnikiem N55 na zupełnie nowy poziom. Zestaw składa się z zestawu do modernizacji chłodnicy międzystopniowej EVO 3 oraz zestawu rur spustowych N55 z katalizatorem wyścigowym 200 CPSI.
Intercooler EVO 3 ma wymiary 510 mm x 303 mm x 180 mm (po złożeniu 20,65 l) i zapewnia o 162% większą powierzchnię napływową oraz o 182% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu ze standardowym intercoolerem. Dzięki temu znacznie poprawia się chłodzenie i ogólne wrażenia z jazdy. Wysokiej jakości rdzeń typu Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami zapewnia wydajne przenoszenie ciepła i optymalny przepływ powietrza. Odlewane aluminiowe zbiorniki końcowe zostały zoptymalizowane za pomocą analiz przepływu CFD pod kątem minimalnego spadku ciśnienia, a wloty i wyloty zostały powiększone do Ø70 mm w celu zapewnienia maksymalnego przepływu powietrza. Dzięki wadze zaledwie 13,2 kg Intercooler jest zarówno lekki, jak i wytrzymały. Powłoka antykorozyjna o właściwościach przewodzących ciepło zapewnia trwałe chłodzenie. Intercooler został przetestowany pod ciśnieniem do 6 barów, jest odporny na zmiany ciśnienia i montowany jest w systemie „plug and play” za pomocą wzmocnionych węży silikonowych.
Downpipe N55 z katalizatorem wyścigowym 200 CPSI została wykonana z wysokiej jakości stali nierdzewnej 1.4301 (SS304) i ma średnicę 76 mm, co zapewnia doskonały przepływ. Downpipe została zaprojektowana w programie CAD, wyposażona jest w dwa przyłącza sond lambda umożliwiające precyzyjne dostrojenie oraz zmniejsza obciążenie termiczne turbosprężarki. Katalizator wyścigowy (200 CPSI, powłoka EU6) zapewnia optymalne oczyszczanie spalin.
Cechy
- Wymiary chłodnicy międzystopniowej: 510 mm x 303 mm x 180 mm
- Powierzchnia zasilania większa o 162% w porównaniu ze standardowym intercoolerem
- O 182% większa objętość powietrza doładowującego
- Masa chłodnicy międzystopniowej: zaledwie 13,2 kg
- Rdzeń typu Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami zapewniającymi wydajne odprowadzanie ciepła
- Odlewane aluminiowe zbiorniki końcowe, zoptymalizowane metodą CFD pod kątem minimalnego spadku ciśnienia
- Wloty i wyloty o średnicy 70 mm zapewniające maksymalny przepływ powietrza
- Powłoka antykorozyjna o właściwościach przewodzących ciepło
- Przetestowany do ciśnienia 6 barów, odporny na zmiany ciśnienia
- Downpipe: stal nierdzewna 1.4301 (SS304), średnica 76 mm
- Downpipe z katalizatorem wyścigowym 200 CPSI (powłoka EU6)
- Downpipe: zaprojektowana w programie CAD, 2 przyłącza sond lambda
- Montaż typu „plug and play”
Dane techniczne
- Wymiary chłodnicy międzystopniowej: 510 mm x 303 mm x 180 mm (20,65 l po złożeniu)
- Powierzchnia zasilająca chłodnicy międzystopniowej: +162% w porównaniu z wersją fabryczną
- Wloty i wyloty chłodnicy międzystopniowej: Ø70 mm
- Siatka chłodnicy międzystopniowej: Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami
- Zbiorniki końcowe intercoolera: odlew aluminiowy, zoptymalizowane metodą CFD
- Masa intercoolera: 13,2 kg
- Intercooler przetestowany do ciśnienia 6 bar, stabilny pod względem ciśnienia
- Materiał Downpipe: stal nierdzewna 1.4301 (SS304)
- Średnica Downpipe: 76 mm
- Katalizator: 200 CPSI racing z powłoką zgodną z normą EU6
- Downpipe: 2 przyłącza sond lambda
Zawartość zestawu
- Intercooler Wagner EVO 3
- Downpipe N55 z katalizatorem wyścigowym 200 CPSI
- 2 węże silikonowe
- 1 aluminiowy adapter
- Materiały montażowe
- Instrukcja montażu
Często zadawane pytania
Do jakich pojazdów nadaje się ten zestaw?
Zestaw pasuje do modeli BMW 135i (E82/E88) oraz 335(x)i (E90/E91/E92/E93) z silnikiem N55.
Czy Downpipe posiada katalizator?
Tak, ta wersja jest wyposażona w katalizator wyścigowy 200 CPSI z powłoką EU6, zapewniający optymalne oczyszczanie spalin.
O ile większy jest Intercooler w porównaniu z oryginalnym?
Intercooler zapewnia o 162% większą powierzchnię przepływu i o 182% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu ze standardowym intercoolerem.
