Zestaw Wagner Competition EVO 3 został zaprojektowany z myślą o tych, którzy chcą wydobyć maksimum możliwości ze swojego BMW 135i (E82/E88) lub 335(x)i (E90/E91/E92/E93) z silnikiem N55. Zestaw składa się z zestawu do modernizacji chłodnicy międzystopniowej EVO 3 oraz zestawu rur spustowych N55 bez katalizatora, które razem zapewniają znaczną poprawę osiągów.
Intercooler EVO 3 ma wymiary 510 mm x 303 mm x 180 mm (po złożeniu 20,65 l) i zapewnia o 162% większą powierzchnię przepływu oraz o 182% większą objętość powietrza doładowującego w porównaniu ze standardowym intercoolerem. Dzięki temu temperatura powietrza wlotowego zostaje skutecznie obniżona, co przekłada się na lepsze osiągi silnika i bardziej responsywne przyspieszenie. Intercooler jest wyposażony w wysokiej jakości siatkę Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami, zapewniającą optymalne przenoszenie ciepła i przepływ powietrza. Odlewane z aluminium zbiorniki końcowe zostały zoptymalizowane za pomocą analizy przepływu CFD w celu zminimalizowania przeciwciśnienia. Wloty i wyloty zostały powiększone do Ø70 mm, co zapewnia maksymalny przepływ powietrza. Dzięki wadze zaledwie 13,2 kg Intercooler jest lekki i wytrzymały. Powłoka antykorozyjna o właściwościach przewodzących ciepło zapewnia trwałe, optymalne chłodzenie. Intercooler został przetestowany pod ciśnieniem do 6 barów i jest odporny na zmiany ciśnienia; montuje się go w systemie „plug and play” za pomocą wzmocnionych węży silikonowych.
Downpipe N55 bez katalizatora została wykonana z wysokiej jakości stali nierdzewnej 1.4301 (SS304) i ma średnicę 76 mm, co zapewnia lepszy przepływ spalin oraz znaczny wzrost momentu obrotowego i mocy. Downpipe została zaprojektowana w programie CAD w celu zapewnienia idealnego dopasowania, wyposażona jest w 2 przyłącza sond lambda i zmniejsza obciążenie termiczne turbosprężarki.
Cechy
- Wymiary intercoolera: 510 mm x 303 mm x 180 mm (po złożeniu 20,65 l)
- Powierzchnia zasilająca: o 162% większa niż w standardowym intercoolerze
- Objętość powietrza doładowującego: o 182% więcej powietrza do spalania
- Masa intercoolera: zaledwie 13,2 kg
- Wydajne przekazywanie ciepła dzięki siatce Tube Fin i wewnętrznym turbulatorom
- Minimalne ciśnienie wsteczne dzięki odlewanym aluminiowym zbiornikom końcowym
- Maksymalny przepływ powietrza dzięki wlotom i wylotom o średnicy 70 mm
- Przetestowany do ciśnienia 6 barów i stabilny pod ciśnieniem
- Montaż typu „plug and play” z wzmocnionymi wężami silikonowymi
- Downpipe: stal nierdzewna 1.4301 (SS304), średnica 76 mm
- Downpipe: zaprojektowana w programie CAD, bez głównego katalizatora
- Downpipe: 2 przyłącza sond lambda, mniejsze obciążenie termiczne turbosprężarki
Dane techniczne
- Wymiary chłodnicy międzystopniowej: 510 mm x 303 mm x 180 mm (20,65 l po złożeniu)
- Powierzchnia wlotowa chłodnicy międzystopniowej: +162% w porównaniu z wersją fabryczną
- Wlot i wylot chłodnicy międzystopniowej: Ø70 mm
- Siatka chłodnicy międzystopniowej: Tube Fin z wewnętrznymi turbulatorami
- Zbiorniki końcowe intercoolera: odlew aluminiowy, zoptymalizowane metodą CFD
- Masa intercoolera: 13,2 kg
- Intercooler przetestowany do ciśnienia 6 bar, stabilny pod względem ciśnienia
- Materiał Downpipe: stal nierdzewna 1.4301 (SS304)
- Średnica Downpipe: 76 mm
- Downpipe: bez głównego katalizatora, 2 przyłącza sond lambda
Zawartość zestawu
- Intercooler Wagner EVO 3
- Downpipe N55 bez katalizatora
- 2 węże silikonowe
- 1 aluminiowy adapter
- Materiały montażowe
- Instrukcja montażu
Często zadawane pytania
Do jakich pojazdów nadaje się ten zestaw?
Zestaw pasuje do modeli BMW 135i (E82/E88) oraz 335(x)i (E90/E91/E92/E93) z silnikiem N55.
Czy Downpipe posiada katalizator?
Nie, ta Downpipe jest wykonana bez katalizatora, co zmniejsza ciśnienie wsteczne i poprawia osiągi.
Czy montaż jest skomplikowany?
Intercooler montuje się w systemie „plug and play” za pomocą wzmocnionych węży silikonowych, które zastępują standardowy Intercooler. Zaleca się dostosowanie oprogramowania, aby zapobiec pojawianiu się kodów błędów w module DME.
