O kit de Intercooler do88 BigPack para o Porsche 911 997.1 turbo e GT2 é a solução completa para o arrefecimento do ar de sobrealimentação. O pacote inclui os intercoolers MERA de qualidade desportiva e o tubo em Y de alto fluxo, com todas as mangueiras e acessórios necessários para a montagem. Em conjunto, proporcionam uma temperatura de admissão mais baixa e menor contrapressão em todo o sistema.
Os intercoolers utilizam núcleos Bar Plate da Garrett de alta densidade e tanques terminais moldados em 3D de forma livre. As ligações foram alargadas para 70 mm, pelo que são fornecidas novas mangueiras para cada posição. As mangueiras na saída do turbo resistem a 240 graus de forma contínua. Os condutores de ar em carbono estão equipados com vedantes contra a carroçaria. O tubo em Y é constituído por tubagem de alumínio curvada em mandril de 2,75 polegadas (70 mm), com um redutor fundido e ligações fresadas por CNC para as mangueiras de blow-off e de purga. O tubo em Y está disponível em prateado metalizado e preto semibrilhante.
Consulte o manual de montagem
Características
- Kit completo com intercoolers MERA e tubo em Y de alto caudal
- Temperatura do ar de admissão 18 graus mais baixa em condições idênticas: 37 graus em comparação com 55 graus
- Fluxo de ar 37% superior: 771 CFM contra 564 CFM
- Núcleos Bar Plate da Garrett com qualidade de desporto motorizado e alta densidade
- Tanques terminais fundidos em 3D de formato livre
- Condutores de ar em carbono concebidos à medida com vedação contra a carroçaria
- Ligações do Intercooler de 70 mm
- Mangueiras na saída do turbo resistentes a 240 graus em regime contínuo
- Tubo em Y em alumínio curvado em mandril de 2,75 polegadas (70 mm)
- Tubo em Y com ligações fresadas por CNC para Blow-Off Valve e purga
- À escolha entre revestimento em pó prateado metálico ou preto semibrilhante
- Inclui mangueiras de silicone e acessórios de montagem
Especificações técnicas
- Marca: do88
- Tipo de produto: Kit de Intercooler BigPack
- Série: MERA
- Núcleo do Intercooler: Garrett Bar Plate
- Caudal de ar com perda de pressão de 0,175 bar / 2,54 psi: 771 CFM
- Fluxo de ar OEM: 564 CFM
- Aumento do fluxo de ar: 37%
- Temperatura do ar de admissão: 37 graus contra 55 graus OEM
- Diâmetro de ligação do Intercooler: 70 mm
- Diâmetro do tubo em Y: 70 mm (2,75 polegadas)
- Peso do tubo em Y do88: 1,52 kg
- Peso do Intercooler do88: 8,45 kg cada
- Material dos condutores de ar: carbono
Conteúdo do conjunto
- Intercoolers do88 MERA
- Tubo em Y de alto fluxo do88
- Condutores de ar em carbono
- Tubos de silicone
- Acessórios de montagem
Perguntas frequentes
Que núcleo de Intercooler é utilizado?
O kit utiliza núcleos Bar Plate da Garrett, de qualidade desportiva e alta densidade.
Em quanto aumenta o caudal de ar?
Com uma perda de pressão de 0,175 bar, 771 CFM contra 564 CFM com as peças originais, ou seja, um aumento de 37%.
Que cores estão disponíveis para o tubo em Y?
O tubo em Y está disponível em prateado metalizado e em preto semibrilhante.
Quanto pesa o tubo em Y?
O tubo em Y do88 pesa 1,52 kg, enquanto a versão original em plástico pesa 1,38 kg.
Qual é a diferença entre as versões com mangueiras de admissão?
Estas incluem, além do kit, as mangueiras de admissão do88 para o turbo.
