O kit de tubo de escape Wagner Decat foi desenvolvido para o motor BMW N55 e é fabricado em aço inoxidável fundido 1.4301 (SS304), garantindo uma longa vida útil e máxima resistência ao calor e à corrosão. Com um diâmetro de Ø76 mm, o tubo de escape foi otimizado para maximizar o fluxo dos gases de escape. O projeto em CAD garante um encaixe perfeito, tornando a montagem uma simples substituição da peça de série.
O tubo de escape é fornecido sem o catalisador principal, o que reduz a contrapressão e melhora o desempenho do veículo. A ausência do catalisador principal também diminui a carga térmica sobre o turbo, o que prolonga a sua vida útil. Graças a duas ligações para sondas lambda, o tubo de escape é compatível e flexível para diversas configurações. O kit é compatível com o BMW 135i E82/E88 e o BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93. O ficheiro de software deve ser ajustado para evitar a emissão de códigos de erro no DME.
Características
- Diâmetro de Ø76 mm para desempenho e eficiência máximos
- Peças fundidas em aço inoxidável de alta qualidade 1.4301 (SS304): robustas, duradouras e resistentes à corrosão
- Concebido em CAD para um encaixe perfeito e um desempenho ideal
- 2 ligações para sondas lambda, garantindo compatibilidade e flexibilidade
- Sem catalisador principal: reduz a contrapressão e melhora o desempenho
- 100% compatível: substituição simples da peça de série
- Menor carga térmica para o turbo, o que prolonga a vida útil
- Mais potência graças à redução da contrapressão
- Torção significativamente maior para uma experiência de condução mais dinâmica
Especificações técnicas
- Motor: BMW N55
- Material: fundição de aço inoxidável 1.4301 (SS304)
- Diâmetro: Ø76 mm
- Versão: sem catalisador principal
- Ligações: 2 ligações para sondas lambda
- Conceção: concebido em CAD
- Peso: 4,00 kg
Conteúdo do conjunto
- Kit de tubo de escape Wagner Decat (sem catalisador) para motores BMW N55
Perguntas frequentes
Para que modelos BMW este tubo de escape é adequado?
O kit é compatível com o BMW 135i E82/E88 e o BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93 com o motor N55.
De que material é feito o tubo de escape?
De aço inoxidável fundido de alta qualidade 1.4301 (SS304), robusto, duradouro e resistente à corrosão, com um diâmetro de Ø76 mm.
É necessária uma adaptação de software?
Sim, o ficheiro de software deve ser adaptado para evitar a emissão de códigos de erro no DME. O tubo de escape não está homologado ao abrigo da legislação rodoviária.
