De 4 inch Turbo Inlet voor de 2.5 TFSI EVO motor in de Audi 8S TTRS en 8V.5 RS3 elimineert een stroomrestrictie in het inlaatsysteem en zorgt voor verbeterde luchtstroom en vermogens- en koppelwinst. De inlaat is gemaakt van A356-aluminium met een CNC-bewerkte 6061-T6 aluminium flens en is specifiek ontworpen voor gebruik met 4 inch intakes. Het plug-and-play ontwerp is een directe vervanging voor de fabrieks turbo-inlaat en behoudt de aansluiting van het fabrieks-PCV-systeem.
Eigenschappen
- Gemaakt van A356-aluminium voor hoge duurzaamheid en prestaties
- CNC-bewerkte flens voor soepele luchtstroom naar het compressorhuis
- Tot 38% toename in luchtstroom bij 28 inch H2O ten opzichte van de fabrieks turbo-inlaat
- Eenvoudige installatie met plug-and-play ontwerp
- Bewezen vermogens- en koppelwinst door verbeterde luchtstroom
Technische specificaties
- Materiaal: A356-aluminium met CNC-bewerkte 6061-T6 aluminium flens
- Voor gebruik met 4 inch intakes
- Behoudt aansluiting fabrieks-PCV-systeem
- Tot 38% meer luchtstroom bij 28 inch H2O
Inhoud van de set
- 034 Motorsport 4 inch Turbo Inlet
- Turbo adapterring met O-ring (afhankelijk van de gekozen optie: stock turbo 56.5mm, TTE625 & TTE700 62.8mm, SRM & Pure Turbo Hybrid 66mm, of Xona710H/780H 70mm)
Veelgestelde vragen
Waarvan is de turbo-inlaat gemaakt?
Van A356-aluminium met een CNC-bewerkte 6061-T6 aluminium flens.
Hoeveel meer luchtstroom biedt deze inlaat?
Tot 38% meer bij 28 inch H2O ten opzichte van de fabrieks turbo-inlaat.
Welke adapterring krijg ik?
De meegeleverde adapterring is afhankelijk van de gekozen optie: stock turbo, TTE625 & TTE700, SRM & Pure Turbo Hybrid of Xona710H/780H.
Installatie-instructies: document 034-108-5021.
