A atualização da bomba de combustível de alta pressão (HPFP) montada pela 034 Motorsport é um substituto OEM direto para a bomba de combustível de série nos motores EA888 Gen 3. Ao substituir a bomba de fábrica por esta unidade completa da Hitachi (VAG), com a atualização do pistão da 034 Motorsport pré-montada, a capacidade de combustível é aumentada em até 38,6%. Isto torna o sistema de alimentação de combustível adequado para E85, combustível de competição e potências mais elevadas com atualizações de turbo.
A bomba combina qualidade OEM com um desempenho significativamente superior. Graças a um maior diâmetro do pistão, maior volume de curso e maior pressão máxima de combustível, a limitação de fábrica dos motores EA888 Gen 3 é eliminada. A instalação é «plug & play», uma vez que se trata de uma bomba totalmente montada.
Nota: para os motores EA888 Gen 3 1.8T, a montagem é possível desde que a caixa da bomba de vácuo seja substituída.
Vantagens
• Fluxo de
combustível até 38,6% superior• HPFP com o maior caudal do mercado•
Bomba OEM VAG Hitachi com
atualização da 034 Motorsport• Bomba completa «plug & play» (não requer revisão)
• Compatível com E85, combustível de competição e turbos de grande dimensão•
Obrigatória para a maioria dos softwares E85 de Fase 1•
Pistão e cilindro com revestimento DLC para reduzir o
atrito• Qualidade OEM com componentes internos de alto desempenho
Especificações técnicas
• Tipo:
Bomba de combustível de alta pressão montada• Fabricante da bomba: OEM VAG (Hitachi)
• Aumento do caudal: até +38,
6%• Diâmetro do pistão:
– OEM: 9,92 mm–
034 Motorsport: 11,70 mm•
Cilindrada:
– OEM: 231
mm³– 034 Motorsport: 322
mm³• Pressão do combustível:
– OEM: 200 bar (2 900 psi)
– 034 Motorsport: >240 bar (3 480 psi)
• Revestimento: DLC (pistão e cilindro)
Compatibilidade
• Volkswagen Golf MK7 / MK7.5 GTI,
R• Volkswagen GLI
MK7• Audi A3 8V / 8V.5•
Audi S3 8V / 8V.
5• Audi TT / TTS
8S• Motores: EA888 Gen 3 2.
0T• EA888 Gen 3 1.8T (com caixa da bomba de vácuo adaptada)
Conteúdo
• 1× Bomba de combustível de alta pressão completamente montada
Perguntas frequentes
Esta HPFP é «plug & play»?
Sim, trata-se de uma bomba totalmente montada, equivalente à original (OEM).
Esta bomba é necessária para o E85?
Sim, para a maioria das configurações de E85 de Fase 1 e superiores, esta HPFP é obrigatória.
É necessário fazer um ajuste após a montagem?
Sim, é necessário software de ECU personalizado para tirar partido da capacidade adicional.
