O estabilizador traseiro ajustável 034 Motorsport RS+ foi desenvolvido para modelos MQB AWD que necessitam de uma direção mais precisa, com menos inclinação lateral e subviragem. O estabilizador em aço maciço substitui diretamente o estabilizador traseiro oco original e oferece duas posições ajustáveis.
Dependendo da configuração escolhida, o estabilizador é até 171% mais rígido do que o estabilizador original do Audi S3 8V / Golf 7 R. Assim, o carro mantém-se mais estável nas curvas, a traseira reage de forma mais imediata e obtém-se uma condução mais neutra e ágil, sem comprometer desnecessariamente o conforto de condução.
Adequado para vários modelos MQB AWD, incluindo o Audi A3 e S3 8V / 8Y Quattro, o Audi Q3 F3 Quattro, o Audi TT e TTS 8S Quattro e o Volkswagen Golf 7 / 7.5 R, Golf Sportwagen AWD e Golf Alltrack. Não adequado para o Audi TTRS 8S, Audi RS3 8V.5, Audi RS3 8Y, Volkswagen Golf 8 R e o Audi S3 8Y.5 a partir de 2025.
Características
- Até 171% mais rígida do que a barra estabilizadora original
- Reduz significativamente a inclinação lateral da carroçaria
- Reduz a subviragem
- Condução mais direta e precisa
- Maior rotação da traseira nas curvas
- Duas posições ajustáveis
- Construção maciça em aço para molas
- Buchas revestidas a Teflon que não requerem manutenção
- Não é necessária lubrificação e não se deve adicionar lubrificante
- Substituição direta, por aparafusamento, da barra estabilizadora traseira original
- Concebido tanto para utilização em estrada como em circuito
Especificações técnicas
- Material: aço para molas maciço
- Diâmetro: 0,938" (23,8 mm)
- Ajustável em 2 posições
- Suave: taxa de estabilização 144% superior em comparação com o estabilizador original do Audi S3 8V / Golf 7 R (22,0 mm x 3,0 mm, oco)
- Revestimento em pó preto
- Suportes de montagem em alumínio CNC usinado
- Acabamento anodizado dos suportes
- Anéis de fixação para impedir o movimento lateral
- Buchas de poliuretano revestidas a Teflon com revestimento interior de Teflon e poliéster
- Não requer manutenção nem lubrificação
- Hidrofóbico e resistente à água
- Não reage quimicamente com os produtos químicos automóveis comuns
- Resistentes ao calor até 500 °F / aprox. 260 °C
- Podem ser utilizadas com ou sem um pré-estabilizador melhorado
- Dificuldade de montagem: média
Conteúdo do conjunto
- 034 Motorsport MQB AWD RS+ Estabilizador traseiro maciço ajustável
- Buchas de estabilizador em poliuretano revestidas a Teflon
- Suportes da barra estabilizadora em alumínio billet
- Acessórios de montagem para os suportes do estabilizador
Perguntas frequentes
Qual é a diferença entre as duas configurações?
A configuração suave é 144% mais rígida do que a original e oferece um bom equilíbrio para utilização em estrada. A configuração dura aumenta este valor para 171%, proporcionando uma condução mais direta e divertida.
Este estabilizador reduz a subviragem?
Sim. O estabilizador traseiro mais rígido proporciona maior rotação da traseira e ajuda a reduzir a subviragem dos modelos MQB AWD.
As buchas têm de ser lubrificadas regularmente?
Não. As buchas revestidas a Teflon não requerem qualquer manutenção e não devem ser lubrificadas adicionalmente.
É necessário um estabilizador dianteiro melhorado?
Não, este estabilizador traseiro pode ser utilizado com ou sem um estabilizador dianteiro melhorado. Para obter a velocidade máxima nas curvas, a 034 Motorsport recomenda a utilização da barra estabilizadora dianteira; se pretender a máxima rotação da traseira, mantenha a barra estabilizadora dianteira original.
São necessárias outras articulações finais?
Não é obrigatório, mas a 034 Motorsport recomenda, para máxima eficácia, o Kit de Articulações Traseiras Ajustáveis Dynamic+ para a Barra Estabilizadora.
A que devo prestar atenção num carro rebaixado?
Em carros rebaixados, verifique sempre toda a folga ao longo de todo o curso da suspensão para detetar possíveis interferências.
