Os sensores de elevação dianteiros ajustáveis Airlinks do Lamborghini Huracán corrigem a geometria dos sensores de elevação dianteiros após o carro ter sido rebaixado com as molas ou o conjunto de parafusos correspondentes. Devido à redução da altura, os sensores de elevação dianteiros podem sair da sua posição de referência prevista, o que faz com que a suspensão magnética emita uma mensagem de erro: no ecrã aparece a mensagem «lifting failure» e o ícone vermelho de elevação começa a piscar. Isto ocorre, por exemplo, após a montagem de molas de rebaixamento, como as da Novitec. Com as articulações ajustáveis, é possível restabelecer a posição do sensor dentro da faixa de funcionamento exigida, sem necessidade de codificação de software.
As articulações encaixam nos pinos esféricos originais de fábrica e são ajustáveis em comprimento, para que a posição mecânica do sensor volte a estar correta. A montagem é totalmente reversível: as articulações originais do sensor podem ser recolocadas a qualquer momento. Adequado para todos os modelos Lamborghini Huracán, incluindo o Huracán (2015+), Huracán Performante (2017+), Huracán STO (2020+), Huracán Tecnica (2022+) e Huracán Sterrato.
Características
- Ajuste específico para o veículo, desenvolvido para o sistema de elevação dianteira do Lamborghini Huracan
- Adequado para todos os modelos Lamborghini Huracan
- Geometria do sensor ajustável, permite ajustar com precisão o comprimento da barra após a descida da suspensão
- Resolve a mensagem de erro «lifting failure» e o ícone vermelho intermitente do sistema de elevação da suspensão magnética
- Montagem direta, encaixa nos pinos esféricos originais de fábrica
- Não requer codificação, corrige a posição do sensor mecânico
- Reversível, permite a reinstalação das braçadeiras originais
- A montagem demora normalmente cerca de 30 minutos
- Normalmente, não é necessário retirar as rodas
Especificações técnicas
- Fabrico: fabricado com precisão em Taiwan de acordo com as nossas próprias especificações
- Ajustador central: alumínio fresado com precisão
- Extremidades dos braços: aço inoxidável resistente à corrosão
- Fixação: porcas de fixação mecânicas e clipes de segurança metálicos
- Controlo dimensional: dimensões críticas medidas com equipamento de medição com uma resolução de 0,001 mm
- Codificação necessária: não
Conteúdo do conjunto
- Duas ligações Airlinks ajustáveis para o eixo dianteiro
- Material de fixação de segurança
- Instruções de montagem e regulação
Perguntas frequentes
Para que servem estas braçadeiras para os sensores de elevação dianteiros?
Estas braçadeiras corrigem a geometria dos sensores de elevação dianteiros após o carro ter sido rebaixado com as molas ou o conjunto de parafusos correspondentes. Ajusta-se o comprimento da barra de forma a que a posição do sensor volte a situar-se dentro da faixa de funcionamento exigida e a mensagem «lifting failure» da suspensão magnética desapareça, sem necessidade de codificação de software.
Estas barras são compatíveis com todos os modelos Huracan?
Sim. As barras são compatíveis com todos os modelos Lamborghini Huracán, incluindo o Huracán, Huracán Performante, Huracán STO, Huracán Tecnica e Huracán Sterrato.
Por que razão aparece a mensagem «lifting failure»?
Após um rebaixamento, por exemplo, após a montagem de molas rebaixadas como as da Novitec, a suspensão magnética pode apresentar a mensagem «lifting failure» e o ícone vermelho de elevação começa a piscar. As barras de ligação ajustáveis restabelecem a posição do sensor dentro do intervalo de funcionamento exigido.
Estas barras baixam o carro?
Não. São as molas ou o conjunto de parafusos que determinam a altura de condução. Estas barras corrigem a referência do sensor de elevação dianteiro após o carro ter sido rebaixado.
É necessária uma codificação de software?
Não. O ajuste é mecânico e funciona corrigindo a geometria da articulação do sensor.
É possível restaurar a configuração original?
Sim. A montagem é reversível e as articulações originais do sensor podem ser recolocadas.
Quanto tempo demora a montagem?
A montagem demora normalmente cerca de 30 minutos e, na maioria das vezes, não é necessário retirar as rodas. Verifique sempre o funcionamento do sistema de elevação dianteiro e a exibição dos avisos antes de conduzir o carro.
