Este kit de tubo de indução Airtec de 90 mm para o Ford Focus RS MK2 é uma atualização extrema do fluxo de ar, concebida para configurações de alto desempenho e com turbocompressores de grande dimensão.
Com um diâmetro de 90 mm (até 100 mm com turbo de grande dimensão), este sistema de admissão proporciona um aumento enorme no volume e no fluxo de ar, o que resulta numa resposta mais rápida do turbo, maior potência e um som de admissão mais agressivo. O kit é fabricado em alumínio de alta qualidade e é fornecido com um filtro de ar de alto desempenho.
⚠ Este sistema destina-se especificamente a configurações de ECU do mercado pós-venda sem sensor MAF.
Vantagens
• Diâmetro até 29% maior do que o
OEM• Enorme melhoria no fluxo de ar para o turbo•
Spool mais rápido e melhor resposta•
Adequado para configurações com turbo grande (até 100 mm)
• Som de
admissão desportivo e agressivo• Aspecto elegante OEM+
Especificações técnicas
• Diâmetro: 90 mm (até 100 mm com turbo de grande dimensão)
• Material:
alumínio• Acabamento:
revestimento em pó preto• Inclui trompete de alumínio de 80 mm +
filtro de ar• Juntas de silicone incluídas
Compatibilidade
• Ford Focus RS MK2
Informações importantes
• NÃO
suporta o sensor MAF• Apenas compatível com ECUs de aftermarket (como Syvecs, ECU Master, SCS Delta)
• Não compatível com a ECU de série
Conteúdo
• Tubo de indução de 90 mm•
Filtro de ar de alto desempenho•
Trompete em alumínio•
Juntas de silicone• Ferragens de montagem
Perguntas frequentes
Porque é que isto não funciona com uma ECU OEM?
Porque esta configuração não utiliza um sensor MAF.
Para quem é adequado?
Para configurações de alto desempenho e configurações com turbocompressores de grande dimensão.
Quais são as vantagens?
Fluxo de ar máximo → mais potência e resposta mais rápida do turbo.
