O Turbo Inlet Kit Airtec Motorsport para o Ford Focus Mk3 1.0 EcoBoost foi desenvolvido para melhorar o fluxo de ar para o motor, intensificar o som do turbocompressor e tornar a experiência de condução visivelmente mais desportiva. Esta atualização substitui a caixa de ar original, em plástico e restritiva, por um sistema com uma respiração muito mais livre, que se adapta melhor tanto a veículos de série como a veículos ligeiramente tunados.
Graças ao fluxo de ar melhorado, o motor respira de forma mais eficiente, o que resulta num ganho de potência de cerca de 5 a 10 cv em comparação com a caixa de ar original. Além disso, o motor responde mais rapidamente aos movimentos do pedal do acelerador e o caráter do 1.0 EcoBoost torna-se claramente mais dinâmico.
O kit utiliza um filtro de ar de grandes dimensões em combinação com uma estrutura de proteção térmica em alumínio com revestimento em pó. Através da conduta de ar frio de 80 mm incluída, o ar frio é conduzido continuamente para o filtro, mantendo as temperaturas do ar de admissão tão baixas quanto possível.
Mangueira de admissão Pro Hoses opcional: Com este produto, pode optar por uma mangueira de admissão Pro Hoses adicional. Esta mangueira de silicone de alta qualidade substitui a mangueira de admissão original e é recomendada devido à sua maior durabilidade, melhor resistência e maior resistência à deformação sob carga. Especialmente em veículos tunados, isto constitui uma atualização valiosa em relação à mangueira de série.
Para além do ganho de desempenho, este kit proporciona um som muito mais desportivo. O som de aspiração torna-se claramente mais audível e o som característico da Blow-Off Valve («pssshh») ao soltar o acelerador também se torna mais presente.
Graças à ligação integrada do sensor MAF fresada por CNC, o automóvel mantém todos os sensores e funcionalidades originais. A montagem é simples e demora, normalmente, menos de 20 minutos.
Atenção: este kit é compatível exclusivamente com modelos facelift equipados com o sensor MAF do tipo «push-and-twist». Não é adequado para modelos pré-facelift com o sensor MAF aparafusado.
Vantagens
•
Ganho de potência até 10 cv• Melhor resposta do
acelerador•
Som de admissão mais desportivo•
Som mais nítido da Blow-Off Valve• Turbo Inlet frio de 80 mm
incluída•
Proteção térmica em alumínio com revestimento em pó•
Conexão do sensor MAF fresada em CNC• Melhora o fluxo de ar para o turbo•
Mangueira de admissão Pro Hoses opcional
disponível• Montagem em menos de 20 minutos
Compatibilidade
• Ford Focus Mk3 1.0 EcoBoost 100 cv
facelift• Ford Focus Mk3 1.0 EcoBoost 125 cv
facelift• Ford Focus Mk3 1.0 EcoBoost 140 cv facelift
Não compatível com:
• Ford Focus Mk3 1.0 EcoBoost pré-facelift com sensor
MAF aparafusado
Perguntas frequentes
Este kit é compatível com todos os Focus Mk3 1.0 EcoBoost?
Não. Este kit é compatível apenas com modelos facelift equipados com um sensor MAF do tipo «push-and-twist». Os modelos anteriores à atualização com um sensor MAF aparafusado não são compatíveis.
Qual é o aumento de potência proporcionado por este kit?
Dependendo do estado e da configuração do carro, é possível obter um aumento de potência de cerca de 5 a 10 cv.
O som do carro muda?
Sim. O ruído de admissão torna-se claramente mais desportivo e o ruído da Blow-Off Valve ao soltar o acelerador também se torna mais audível.
A montagem é complicada?
Não. O kit foi desenvolvido como substituto direto da caixa de ar original e pode, normalmente, ser montado em 20 minutos.
