Turbo Inlet Kit fechado da Airtec Motorsport para o Mini Cooper S e JCW F56 (LCI / facelift), desenvolvido para um desempenho ideal em pista e na condução desportiva em estrada. Esta solução de admissão fechada combina um fluxo de ar melhorado com temperaturas de admissão controladas.
Desenvolvido internamente na sede da Airtec no Reino Unido, este kit oferece uma atualização completa do sistema de admissão original. Através da utilização de um filtro de ar de alto desempenho em algodão e de um Charge Pipe em alumínio, o fluxo de ar é melhorado e a resposta do motor é aumentada.
O filtro está alojado numa caixa fechada de três partes com proteções térmicas cortadas a laser, que ajudam a isolar o calor do compartimento do motor. Em combinação com a admissão de ar original, o ar frio é continuamente conduzido para o filtro, reduzindo o «heat soak» e mantendo um desempenho mais consistente.
O resultado é mais potência, uma resposta mais rápida do acelerador, um som de admissão mais nítido e uma melhoria na aparência do compartimento do motor.
O kit é um substituto direto e não requer perfuração nem corte. São fornecidos todos os materiais de fixação necessários e um manual de montagem claro.
Nota: este kit é adequado exclusivamente para modelos LCI / facelift e não é compatível com versões pré-LCI.
Vantagens
• Sistema fechado para temperaturas de admissão mais baixas•
Filtro de ar grande em algodão para um melhor fluxo de ar•
Proteções térmicas cortadas a laser contra o
calor• Turbo Inlet frio através da admissão original•
Desempenho e
resposta melhorados• Som mais desportivo•
Revestimento em pó preto para um
aspeto OEM+• Montagem «plug & play»•
Kit completo, incluindo material
de fixação
Compatibilidade
Mini Cooper S F56/F55/F54/F60 (LCI/facelift)
Mini John Cooper Works F56/F55/F54/F60 (LCI/facelift)
Perguntas frequentes
Este kit de indução é compatível com modelos pré-LCI?
Não, este kit destina-se exclusivamente a modelos LCI/facelift e não é compatível com versões pré-LCI.
Como posso saber se o meu Mini é um modelo pré-LCI ou LCI?
Pode identificá-lo através do sensor MAF (medidor de massa de ar). Compare o sensor do seu carro com as imagens deste produto (ver última foto). Nelas é possível ver claramente a diferença entre os modelos pré-LCI e LCI.
A instalação é totalmente «plug & play»?
Sim, o kit é uma substituição direta e não requer ajustes.
Vem tudo incluído?
Sim, o kit é fornecido completo com filtro de ar, caixa, Charge Pipe, materiais de fixação e manual de montagem.
