Kit de Intercooler de grande capacidade com montagem frontal da Airtec Motorsport, com especificações de ponta, para o Nissan GT-R R35, desenvolvido para GT-Rs altamente modificados (Stage 4 e superiores) que exigem o máximo em termos de refrigeração e desempenho, quer em pista, quer na condução desportiva em estrada.
Após um intenso processo de desenvolvimento de mais de dois anos, a Airtec Motorsport apresenta este kit de Intercooler topo de gama. Desenvolvido, testado e validado no Reino Unido após uma investigação exaustiva, durante a qual foram testados vários designs de tanques terminais, ligações de Charge Pipe e núcleos tanto do tipo «tube-and-fin» como «bar-and-plate».
O projeto final foi escolhido com base no máximo desempenho e utiliza tubos de entrada e saída moldados de 3 polegadas que, através de tanques terminais especialmente desenvolvidos, desembocam num enorme núcleo «bar-and-plate» com 110 mm de espessura. Este núcleo é adequado para potências até 1 500 cv e aproveita toda a superfície da abertura inferior da grelha. Um defletor de ar integrado, posicionado de forma inclinada, melhora a condução do ar em direção ao núcleo.
Graças à superfície frontal e ao volume consideravelmente maiores em comparação com o Intercooler original, as temperaturas de admissão são drasticamente reduzidas. Isto torna este Intercooler particularmente adequado para GT-Rs tunados que circulam com pressões de turbina aumentadas.
O Intercooler encaixa perfeitamente atrás do pára-choques original, mas requer uma adaptação à moldura de plástico original do Intercooler. O conjunto completo é composto por um conjunto de 20 peças, incluindo um tubo de grande impulso e um conjunto de mangueiras, com Charge Pipe pré-turbo e filtros de ar de espuma Airtec. São fornecidos todos os materiais de fixação necessários e um manual de montagem claro.
Vantagens
• Intercooler com especificações Ultimate para o Nissan GT-R
R35 Stage 4+• Núcleo «bar-and-plate» adequado até 1 500
cv• Entradas e
saídas de 3 polegadas com fluxo livre• Enorme superfície frontal para máxima
dissipação de calor• Tanques terminais concebidos em CAD para um
fluxo de ar ideal• Temperaturas de admissão significativamente reduzidas com
pressão de sobrealimentação elevada• Inclui
kit completo de Charge Pipe de grande diâmetro• Desempenho comprovado na estrada e em pista
Especificações técnicas
• Tipo: Intercooler de montagem frontal (especificação definitiva)
• Design do núcleo:
bar-and-plate• Potência máxima: até 1.500 cv•
Diâmetro de entrada e saída: 3
polegadas• Largura do núcleo: 560 mm•
Altura do núcleo: 380 mm•
Profundidade do núcleo: 110 mm•
Acabamento: Pro-Series Black ou Natural Silver•
Mangueiras de silicone: disponíveis apenas em preto
brilhante
Opções de Blow-Off Valve de pressão
Opção 1: Manutenção das válvulas
de escape originais (OEM) Opção 2: Atualização para a Turbosmart Dual Port BOV, uma melhoria imediata de desempenho adequada para pressões de sobrealimentação mais elevadas e essencial para os
GT-R modificados de Fase 4 e superiores
Compatibilidade
Nissan GT-R R35 – 2007–presente – VR38DETT – Fase 4 e superiores
