O Turbo Inlet Kit da Airtec Motorsport foi desenvolvido para os modelos Ford Fiesta MK8 1.0 EcoBoost e ST-Line de 2016 a 2020 com turbo na parte dianteira. Este kit substitui a caixa de ar original de plástico, que limita o fluxo, e melhora o fluxo de ar para o motor. O resultado é uma melhor resposta do acelerador, um som de admissão mais desportivo e um potencial aumento de potência de cerca de 5–10 cv.
Vantagens
• Substitui a
caixa de ar OEM restritiva• Ganhos potenciais de potência de 5–10
cv• Melhor resposta do acelerador•
Som de admissão e
ruído de recirculação do turbo mais desportivos• Alimentação de ar frio para
temperaturas de admissão mais baixas• Instalação rápida (cerca de 15–20 minutos)
• Aspecto desportivo no compartimento do motor•
Fácil de reverter para o estado original
Especificações técnicas
• Tipo: Kit de indução•
Filtro:
Filtro de ar de alto fluxo• Proteção térmica: Alumínio, com
revestimento em pó preto• Alimentação de ar frio: Entrada de
ar de 80 mm• Ligação MAF:
Caixa do sensor fresada por CNC• Instalação: Montagem direta
Compatibilidade
• Ford Fiesta MK8 1.0 EcoBoost (2016–2020) –
turbo dianteiro• Ford Fiesta MK8 ST-Line 1.0 EcoBoost (2016–2020) – turbo dianteiro
Nota
• Adequado apenas para modelos com turbo à frente (2016–2020)
• Não adequado para modelos a partir de 2020 com turbo atrás — clique aqui para a
versão a partir de 2020• Se utilizar a mangueira de silicone opcional, poderá ser necessário encurtar o parafuso
Conteúdo
•
Filtro de ar de alto fluxo• Proteção térmica em alumínio•
Charge Pipe de ar frio de 80 mm•
Caixa do sensor MAF• Acessórios de montagem
Perguntas frequentes
Quanta potência este sistema de admissão pode proporcionar?
Em média, cerca de 5–10 cv, dependendo do motor e de eventuais ajustes de afinação.
A instalação é difícil?
Não, a montagem demora cerca de 15 a 20 minutos.
É fácil voltar a colocar o carro na configuração de fábrica?
Sim, o sistema original pode ser reinstalado em cerca de 10 minutos.
