O Intercooler da Airtec Motorsport para o Ford Mustang 2.3 EcoBoost é um Intercooler maior e com maior fluxo, que substitui diretamente o Intercooler original, mais pequeno e com maior restrição. O Intercooler é adequado para utilização em circuito e para condução desportiva em estrada, evitando uma perda de desempenho percetível durante períodos prolongados de condução a alta velocidade.
Dentro do espaço limitado atrás do pára-choques, a Airtec optou por um núcleo mais alto, com uma profundidade de 90 mm. Isto resulta num volume 107% superior em relação ao Intercooler original: 12,6 litros contra 6,1 litros. A superfície frontal também aumenta em 84%, passando de 761 cm² para 1 400 cm², o que permite aproveitar de forma otimizada o fluxo de ar disponível.
O núcleo é combinado com tanques terminais fundidos de alta vazão, fabricados numa única peça, que conduzem o fluxo de ar de forma correta e eficiente através do Intercooler. O resultado é uma capacidade de arrefecimento significativamente superior e uma temperatura do ar de admissão mais baixa do que com o modelo original.
O acabamento é um revestimento em pó preto. São fornecidos todos os materiais de fixação e um manual de montagem detalhado.
Vantagens
• 107% mais capacidade do que o Intercooler original•
Superfície frontal 84% maior•
Núcleo com 90 mm de profundidade• Tanques terminais fundidos de alta vazão, fabricados numa única
peça•
Temperaturas de admissão mais baixas• Fornecido completo com materiais de fixação e manual
Especificações técnicas
• Largura: 500 mm (original Ford: 525 mm)
• Altura: 280 mm (original Ford: 145 mm)
• Profundidade: 90 mm (original Ford: 80 mm)
• Capacidade: 12,6 litros (original Ford: 6,1 litros)
• Área frontal: 1 400 cm² (original Ford: 761 cm²)
• Ligações: 55 mm
Compatibilidade
• Ford Mustang 2.3 EcoBoost
Perguntas frequentes
Em que medida este Intercooler é maior do que o original?
A capacidade é 107% maior, 12,6 litros contra 6,1 litros. A área frontal é 84% maior, 1 400 cm² contra 761 cm².
Este Intercooler substitui diretamente o original?
Sim. O Intercooler é um substituto direto do Intercooler original, que é mais pequeno e mais restritivo.
Quais são as vantagens dos tanques terminais fundidos numa única peça?
Os tanques terminais fundidos de alto fluxo conduzem o fluxo de ar de forma correta e eficiente através do núcleo.
Está tudo incluído para a montagem?
Sim. São fornecidos todos os materiais de fixação e um manual de montagem detalhado.
