O kit de arrefecedor de óleo da Airtec Motorsport foi desenvolvido para o Volkswagen Golf 7 R e oferece uma solução eficaz para as elevadas temperaturas do óleo durante a condução desportiva, a utilização em circuito e o tuning. Graças ao arrefecedor de óleo externo, a temperatura do óleo mantém-se consideravelmente mais baixa e mais estável, o que proporciona uma melhor proteção ao motor sob cargas intensas.
Testes exaustivos realizados em circuitos europeus revelaram que a temperatura do óleo, sob cargas pesadas, se manteve abaixo dos 110 °C, enquanto as temperaturas de série podiam atingir os 127 °C. Por isso, este kit constitui uma atualização essencial para motores EA888 Gen 3 modificados.
Vantagens
• Reduz
significativamente as temperaturas do óleo• Diminui o risco de perda de potência devido ao
calor• Mantém o desempenho mais constante sob
cargas pesadas• Ideal para utilização em circuito e tuning•
Solução completa «bolt-on»•
Tubos de óleo trançados de alta qualidade• Inclui
filtro de óleo Bosch• Desenvolvido e testado no Reino Unido
Especificações técnicas
• Grande radiador de óleo externo Airtec Motorsport•
Placa sanduíche Airtec Motorsport•
Adaptador de óleo Airtec Motorsport•
Suporte de montagem com revestimento em pó preto• Tubos trançados de alta qualidade•
Acoplamentos Aerotec• Montagem «bolt-on»•
Filtro de óleo Bosch incluído (P7022)
Compatibilidade
• Volkswagen Golf
7R• Audi S3
8V• Seat Leon 5F Cupra ST
4DRIVE• Volkswagen Golf
7R• Motor: 2.0 TSI EA888 Gen
3• Plataforma: MQB
Conteúdo
•
Radiador de óleo Airtec Motorsport•
Adaptador de óleo Airtec Motorsport• Placa sanduíche•
Tubos de óleo trançados•
Juntas Aerotec•
Suporte de montagem• Filtro de óleo Bosch (P7022)
•
Material de montagem• Manual de instalação
Perguntas frequentes
Por que instalar um radiador de óleo?
Um radiador de óleo evita temperaturas excessivas do óleo e protege o motor durante cargas pesadas.
Este kit é adequado para utilização diária?
Sim, mas é especialmente interessante para veículos tunados e utilização desportiva.
Em quanto diminui a temperatura do óleo?
Durante os testes, a temperatura do óleo manteve-se abaixo dos 110 °C, enquanto as temperaturas de série podiam atingir os 127 °C.
A montagem é complicada?
Não, o kit foi concebido como uma solução completa de montagem direta.
