A atualização do Intercooler Airtec Stage 1 para o Ford Fiesta ST180 e ST200 proporciona uma melhoria significativa no arrefecimento e no desempenho em comparação com o Intercooler de série. Graças ao núcleo «bar-and-plate» de maiores dimensões, as temperaturas de admissão são drasticamente reduzidas, o que resulta numa potência mais consistente e num melhor desempenho.
Este Intercooler foi concebido para condução em estrada a alta velocidade e configurações de Fase 1/2, proporcionando resultados comprovados, mesmo sob cargas pesadas.
Vantagens
• Núcleo grande de 70 mm (em comparação com os 50 mm do OEM)
•
Temperaturas de admissão mais baixas•
Potência mais consistente• Adequado até ±250
bhp• Melhores desempenhos com
afinação• Não é necessário perfurar nem cortar•
Instalação rápida (1–2 horas)
• Construção de alta qualidade com tanques terminais moldados
Especificações técnicas
• Tipo de núcleo: barra e
placa• Espessura do núcleo: 70 mm•
Largura: 710 mm (núcleo) / 1000 mm no total•
Altura: 150
mm• Volume: 7,5
litros• Área frontal: 1070
cm²• Ligações: 63
mm• Acabamento: Preto Acetinado ou Prateado Natural
Compatibilidade
• Ford Fiesta MK7 ST180 – 1,6
EcoBoost• Ford Fiesta MK7 ST200 – 1,6 EcoBoost
Informações importantes
• Adequado para configurações de série até Stage 2•
Não é necessária qualquer adaptação do pára-choques•
Instalação com pontos de fixação de série
Conteúdo
• Intercooler Airtec (núcleo de 70 mm)
•
Material de montagem• Manual de instalação
Perguntas frequentes
Qual é a vantagem em relação ao Intercooler OEM?
Temperaturas de admissão muito mais baixas e desempenho mais estável.
Isto é adequado para tuning?
Sim, ideal para configurações de Fase 1 e Fase 2.
Tenho de fazer alguma adaptação no carro?
Não, montagem direta sem necessidade de perfurar ou cortar.
Qual é a potência máxima que suporta?
Até cerca de 250 bhp.
