Kit de Intercooler de montagem frontal Airtec Motorsport Stage 1 para o Ford Focus MK1 RS, desenvolvido para potências até cerca de 375 cv. Graças ao eficiente núcleo de alto fluxo de 70 mm, este kit proporciona não só temperaturas de admissão mais baixas, mas também uma resposta mais rápida do turbocompressor.
O sistema de Intercooler original funciona bem em veículos de série, mas com o aumento da pressão do turbocompressor e a afinação, as temperaturas do líquido de arrefecimento sobem rapidamente. Consequentemente, as temperaturas do ar de admissão (ACT) podem subir para mais de 55 °C, o que leva a uma perda de potência e a possíveis danos no motor.
O Intercooler Airtec Stage 1 substitui o sistema original por uma configuração eficiente de Intercooler de montagem frontal que reduz drasticamente as temperaturas de admissão. Desta forma, a potência permanece estável e o motor pode atingir desempenhos mais elevados com segurança.
O kit utiliza um núcleo de Intercooler de alto fluxo de 70 mm e é fornecido completo com Charge Pipe em alumínio, mangueiras de silicone, braçadeiras de mangueira em aço inoxidável, uma placa de deslocamento da bateria e todos os materiais de montagem necessários.
A montagem demora, em média, 4 a 6 horas e não requer trabalhos de esmerilagem, soldadura ou perfuração. Além disso, não é necessário ajustar nem rodar a carcaça do turbo.
Atenção: este kit foi concebido para utilização com um sistema de admissão K&N Gen2 ou equivalente. A caixa de ar original não pode ser mantida.
Nota: todos os kits de Intercooler são fornecidos com uma ligação para Blow-Off Valve. Caso esta não seja utilizada, pode ser vedada com um tampão cego.
Vantagens
• Adequado até cerca de 375
cv•
Núcleo de alto fluxo de 70 mm• Resposta mais rápida do turbo•
Temperaturas de carga de ar mais baixas• Ganho de potência comprovado de mais de 30 cv num veículo de
teste•
Kit completo de Intercooler de montagem frontal• Inclui tubos de pressão em alumínio•
Inclui
mangueiras de silicone• Não requer soldadura nem esmerilagem•
Disponível em Pro-Series Preto ou Prateado
Compatibilidade
Ford Focus RS MK1 2.0 turbo
Perguntas frequentes
Por que razão optar por um Intercooler de montagem frontal em vez do Intercooler original?
Com pressões de turbo mais elevadas, o sistema de Intercooler original fica mais rapidamente saturado, o que faz com que as temperaturas de admissão aumentem e se perca potência.
Qual é a potência máxima que este Intercooler suporta?
Este Intercooler de Fase 1 foi desenvolvido para veículos com potência de série até cerca de 375 cv.
É necessário fazer trabalhos de esmerilagem ou soldadura no carro?
Não, a montagem não requer trabalhos de esmerilagem, soldadura ou perfuração e pode ser realizada em casa.
Posso manter a caixa de ar original?
Não, este kit foi concebido para ser utilizado com um sistema de admissão K&N Gen2 ou um sistema de admissão equivalente do mercado de reposição.
