O Intercooler Airtec Motorsport Stage 1 para o Ford Focus RS Mk2 foi desenvolvido para melhorar significativamente a capacidade de arrefecimento do sistema de Intercooler original. Especialmente em veículos com tuning e sob carga prolongada, as temperaturas de admissão podem subir rapidamente, o que resulta em perda de potência. Esta atualização de Fase 1 garante que o motor mantenha um desempenho consistente, mesmo em condições exigentes.
O Intercooler utiliza um grande núcleo de alto fluxo de 60 mm, que é quase duas vezes mais alto do que o Intercooler original e quase 100 mm mais comprido. Isto resulta num enorme aumento da capacidade de arrefecimento e numa impressionante área frontal 127% maior em comparação com o sistema OEM.
Para aproveitar ao máximo o fluxo de ar disponível, o Intercooler está equipado com um Air Ram Scoop integrado. Este canalizador de ar conduz o ar frio diretamente através do núcleo do Intercooler, mantendo as temperaturas de admissão significativamente mais baixas durante a condução desportiva e a utilização em circuito.
Em combinação com os tanques finais de fluxo suave e o canalizador de ar integrado, o fluxo de ar é distribuído de forma ideal por todo o Intercooler. Isto resulta em temperaturas de admissão mais baixas, desempenho mais consistente e maior eficiência do que tanto o Intercooler original como várias alternativas do mercado pós-venda.
Durante os testes no banco de rolos, o Intercooler Airtec conseguiu reduzir a temperatura de saída do ar comprimido para apenas 29 °C, enquanto o Intercooler original atingiu os 69 °C e um concorrente do mercado pós-venda ainda registava 53 °C.
Vantagens
• Núcleo do
Intercooler de alto fluxo de 60 mm•
Superfície frontal 127% maior• Air Ram Scoop para arrefecimento máximo•
Temperaturas de
admissão significativamente mais baixas• Desempenho mais consistente sob
carga• Tanques finais de fluxo suave•
Fluxo de ar melhorado em todo o sistema•
Mais potência e binário•
Disponível na versão Pro Series Black•
Garantia
Airtec de 3 anos
Compatibilidade
• Ford Focus RS Mk2 2.5 turbo
Perguntas frequentes
Qual é a vantagem deste Intercooler de Fase 1?
Graças ao núcleo maior e ao fluxo de ar melhorado, as temperaturas de admissão mantêm-se significativamente mais baixas, permitindo que o motor continue a fornecer potência de forma mais consistente.
Para que serve o Air Ram Scoop?
O Air Ram Scoop direciona o vento de condução diretamente através do núcleo do Intercooler para melhorar ainda mais o arrefecimento e evitar a acumulação de calor.
Como é que este Intercooler se comporta em comparação com o original?
Durante os testes, a temperatura do ar de saída baixou de 69 °C com o Intercooler original para apenas 29 °C com o Intercooler Airtec.
Este Intercooler é adequado para carros com tuning?
Sim, este Intercooler foi desenvolvido precisamente para veículos que produzem mais potência e, por isso, impõem exigências mais elevadas ao sistema de arrefecimento.
