O Kit de Admissão Airtec Stage 3+ é o sistema de admissão mais completo e menos restritivo disponível no mercado para o Ford Focus RS Mk3. O kit foi desenvolvido e produzido na sede da Airtec, no Reino Unido, e é adequado para automóveis modificados em qualquer especificação, desde afinações ligeiras até às mais extremas, tanto para utilização em circuito como para condução desportiva em estrada.
O kit foi precedido por um longo período de desenvolvimento e testes, com o objetivo de alcançar, sem compromissos, o maior fluxo de ar livre possível. O sistema está equipado com um grande filtro cónico da Airtec Motorsport com uma boca de 102 mm que se liga a tubagem de 90 mm, o que reduz ao mínimo a restrição.
Além disso, a tubagem segue o percurso mais curto e direto sobre o motor e apresenta apenas curvas suaves, para que o fluxo se mantenha o mais constante possível.
Para criar espaço para a tubagem significativamente maior, é fornecida uma cobertura de motor de substituição, bem como um defletor de ar que direciona o ar frio para o filtro. As peças de ligação em silicone e todos os materiais de fixação também estão incluídos no kit.
Atenção: este kit não é compatível com uma ponte superior de suspensão já montada.
Vantagens
• Filtro cónico de grandes dimensões com boca de 102 mm•
Tubagem de 90 mm com curvas suaves•
Percurso mais curto sobre o motor para um fluxo constante•
Tampa de substituição do motor
incluída• Condutor de ar que direciona o ar frio para o filtro•
Fornecido completo com peças de ligação em silicone e materiais
de fixação
Compatibilidade
• Ford Focus RS Mk3
Perguntas frequentes
Este kit é compatível com uma ponte de suspensão?
Não. O kit não é compatível se estiver montada uma ponte de suspensão superior.
O que está incluído no kit?
O kit é composto pelo filtro cónico grande com trompete de 102 mm, tubagem de 90 mm, uma tampa de motor de substituição, um condutor de ar, peças de ligação em silicone e todos os materiais de fixação.
Por que razão este sistema é menos restritivo do que outros kits?
A combinação da trompete de 102 mm, da tubagem de 90 mm, do percurso mais curto sobre o motor e exclusivamente de curvas suaves garante um fluxo de ar tão constante e desimpedido quanto possível.
