O kit de atualização do Intercooler Airtec para o Seat Leon 1M Cupra R 1.8T substitui o sistema restritivo de Intercooler duplo por uma configuração de passagem única mais eficiente, com um núcleo de 60 mm. Isto proporciona um melhor fluxo de ar, temperaturas de admissão mais baixas e um aumento percetível da potência.
Este kit oferece um excelente equilíbrio entre preço e desempenho e é adequado tanto para veículos de série como para veículos tunados, com resultados comprovados no banco de ensaio.
Vantagens
• Substitui a configuração de Intercooler duplo por um sistema de passagem única•
Melhor fluxo de ar e menor
restrição•
Temperaturas de admissão mais baixas• Ganho de até +12 bhp (testado na Fase 1)
• Adequado para
níveis de tuning mais elevados• Não são
necessárias alterações no pára-choques• A barra de proteção original é mantida•
Os faróis de nevoeiro são mantidos
Especificações técnicas
• Núcleo:
Intercooler de alto fluxo de 60 mm• Material: alumínio com
tanques finais fundidos• Mangueiras de silicone:
reforçadas com 4/5 camadas• Acabamento: Preto Acetinado•
Inclui acoplamentos de alumínio e
braçadeiras de aço inoxidável• Tempo de instalação: cerca de 2–3 horas
Compatibilidade
• Seat Leon 1M Cupra R – 1.8T 20V
Informações importantes
• Não é
necessário ajustar o pára-choques• A barra de proteção original permanece
intacta• Inclui mangueiras de silicone de uma peça (novo modelo)
• Adequado para utilização em estrada e pista
Conteúdo
• Intercooler Airtec (núcleo de 60 mm)
• Mangueiras de silicone•
Conector de alumínio•
Suportes de montagem•
Material de fixação• Manual de instalação
Perguntas frequentes
Qual é a vantagem em relação ao equipamento original (OEM)?
Melhor arrefecimento, menor perda de potência e desempenho mais estável.
É adequado para tuning?
Sim, ideal para configurações de Fase 1 e superiores.
É necessário alterar o pára-choques?
Não, não são necessárias alterações.
Que ganho de potência posso esperar?
Cerca de +12 bhp no Stage 1, mais em afinações superiores.
