O sistema de admissão CTS foi desenvolvido para o motor Mercedes-Benz M177 dos modelos E63 e E63S (W213), AMG GT 63 e 63S (X290), GLE63 e GLE63S (W167 e C167) e G63S AMG (W463). O kit constitui uma substituição completa do sistema original.
O objetivo do projeto era criar o sistema de admissão maior e com melhor fluxo do mercado, que continuasse a caber nas dimensões das caixas do filtro de ar originais. Sem afinação adicional, o ganho máximo situa-se entre 12 e 20 cv, dependendo do combustível e da altitude. Todas as peças do sistema de admissão CTS funcionam em conjunto para proporcionar mais potência e binário em toda a gama de rotações, bem como um som agressivo, inspirado nas corridas.
O sistema é fabricado em plástico XLPE rotomoldado, concebido para resistência a altas temperaturas.
Características
- Filtros de ar reutilizáveis de alto fluxo
- Conceção que permite utilizar ou omitir a cobertura do motor, consoante a preferência
- Plástico XLPE rotomoldado, concebido para resistência a altas temperaturas
- Bom som e maior potência, com o som da Blow-Off Valve sem necessidade de peças adicionais
- Concebido para funcionar em conjunto com o sistema «ram-air» original
- Montagem simples
- Substitui as peças originais 177-090-03-01 e 177-090-00-01
- Substituição completa do sistema original
Especificações técnicas
- Material: plástico XLPE rotomoldado, resistente ao calor
- Filtros de ar: de alto débito e reutilizáveis
- Ganhos de potência: 12 a 20 cv sem afinação adicional, dependendo do combustível e da altitude
- Substitui os números de peça: 177-090-03-01 e 177-090-00-01
- Peso: 5,4 kg
Conteúdo do conjunto
- Sistema de admissão CTS
- Filtros de ar reutilizáveis de alto fluxo
Perguntas frequentes
É necessário fazer algum ajuste durante a montagem?
A tampa do motor tem de ser ligeiramente retificada para poder ser recolocada.
O sistema «ram-air» original continua a funcionar?
O sistema foi concebido para funcionar em conjunto com o sistema «ram-air» original. Nos modelos GLE63 e GLE63S (2021-2024) e no G63S AMG (2019-2023), as mangueiras «ram-air» originais não podem ser montadas.
É necessário fazer tuning?
Não, sem tuning adicional, o ganho máximo situa-se entre 12 e 20 cv, dependendo do combustível e da altitude.
Preciso de peças adicionais para obter o som da Blow-Off Valve?
Não, esse som é obtido com este sistema sem peças adicionais.
