O Downpipe CTS com catalisador de alto fluxo é o novo Downpipe em aço inoxidável de 3,5 polegadas para o VW Tiguan 2 e o Audi Q3 com motores 1.8T e 2.0T e tração integral 4motion (MQB). O Downpipe original não foi concebido a pensar no desempenho e limita significativamente o fluxo dos gases de escape, o que, sobretudo após a reprogramação do motor, prejudica a potência. O catalisador CTS High Flow permite que os gases de escape fluam suavemente, libertando assim os cavalos de potência adicionais, ao mesmo tempo que confere um aspeto elegante ao conjunto.
Os destaques deste Downpipe são a flange de descarga da turbina fresada por CNC, a tubagem em aço inoxidável curvada em mandril de 3,5 polegadas para 3,0 polegadas, o design modular que torna a montagem do catalisador simples e organizada, e as transições suaves para um fluxo ideal dos gases de escape. Fabrico preciso, qualidade inigualável e um preço competitivo fazem deste catalisador de alto fluxo um artigo imprescindível para qualquer entusiasta da VW que valorize tanto o desempenho como a sua carteira.
Características
- Tubagem em aço inoxidável T304 sem costura
- Flange de aço inoxidável T304
- 100% soldado com TIG
- Braçadeiras de aço inoxidável Torca Accuseal
- Som agradável, mesmo com o escape de fábrica, e sem zumbido
- Flange de descarga da turbina fresada por CNC
- Conceção modular para uma fácil instalação de um catalisador
- Transições suaves para um fluxo ideal dos gases de escape
- Sem ligações para o sensor de temperatura do OPF e para o sensor de pressão do OPF
Especificações técnicas
- Material: aço inoxidável T304 sem costura com flanges T304
- Diâmetro: tubagem curvada com mandril de 3,5 polegadas para 3,0 polegadas
- Técnica de produção: soldadura TIG a 100%
- Peso: 13,6 kg
Conteúdo do conjunto
- Downpipe CTS com catalisador de alto fluxo para VW Tiguan 2 e Audi Q3
- Braçadeiras de aço inoxidável Torca Accuseal
Perguntas frequentes
É necessário software de afinação?
Sim. Para obter o melhor desempenho e funcionamento, deve ser utilizado software de afinação adequado; o software de Fase 2 da maioria das grandes empresas de afinação é compatível. O software de fase 2 é necessário para evitar que a luz de avaria do motor acenda.
O Downpipe é compatível com o motor de 184 cv?
Os motores com 184 cv necessitam de um redutor de 60 mm para ligação ao escape de fábrica. Verifique isto no seu veículo.
Posso evitar um código de erro relacionado com o desempenho do catalisador?
A utilização do eliminador de CEL opcional reduz significativamente a probabilidade de acender a luz de avaria do motor devido ao código de erro relacionado com o desempenho do catalisador. A CTS turbo recomenda a escolha de um catalisador de alto fluxo, por razões ambientais.
Devo desligar o Soundaktor?
A CTS recomenda desligar o Soundaktor (amplificador de som) para que possa ouvir integralmente o som autêntico do motor e para que o zumbido excessivo causado por este dispositivo desapareça.
Esta peça é compatível com um automóvel europeu com OPF?
A peça é compatível, mas baseia-se na versão americana e não possui ligações para o sensor de temperatura do OPF nem para o sensor de pressão do OPF. Os automóveis europeus vêm equipados de fábrica com estes sensores a partir de 2019. Se pretender manter esses sensores ligados, esta peça não é a escolha certa.
