O kit de suportes Dogbone da CTS é uma substituição completa de alto desempenho dos suportes Dogbone de borracha originais para os modelos Volkswagen e Audi MQB e MQB EVO. O kit foi concebido tendo o desempenho como prioridade e é fabricado em borracha de alta dureza para proporcionar melhor desempenho e durabilidade.
O suporte é fabricado em borracha de 65 durômetro, em comparação com os 55 durômetro da peça original, e possui uma inserção de fio de aço no suporte superior para maior resistência ao desgaste da rosca.
Esta atualização proporciona menos movimento do sistema de transmissão, mudanças de velocidades mais precisas e menos saltos das rodas, com um aumento mínimo e quase impercetível do ruído, das vibrações ou da rigidez no interior do veículo. Nota: as vibrações podem ser mais percetíveis em veículos com caixa DSG ou automática, ou ainda se os suportes originais do motor e da transmissão estiverem gastos ou avariados. Recomendamos que se deixe os suportes rodar durante, pelo menos, 500 quilómetros após a montagem.
Características
- Substituição completa e direta dos suportes originais
- Fabricados em borracha de 65 durômetros
- Inserção de fio de aço melhorada no suporte superior, em substituição do alumínio original, que é sensível ao emaranhamento
- Menos movimento da linha de transmissão
- Menos movimento do motor sob carga
- Transmissão de potência mais direta
- Sensação de mudança de velocidades melhorada
- Compatível com o inserto CTS-HW-0247.1
Especificações técnicas
- Material: borracha de 65 durômetros, em comparação com os 55 durômetros da peça original
- Inserto roscado: aço no suporte superior, em vez de alumínio
- Peso: 2,7 kg
Conteúdo do conjunto
- Puck de fixação inferior do tipo «dogbone» para MQB com borracha de 65 durômetro
Perguntas frequentes
Como se compara a dureza em relação à peça original?
O suporte CTS é fabricado em borracha de 65 durômetro, enquanto a peça original tem 55 durômetro.
A montagem é fácil?
Não. É necessário remover o subquadro, extrair o suporte «dogbone» original por pressão e encaixar o novo suporte por pressão. Recomenda-se vivamente que a montagem seja efetuada por um profissional.
Vou notar mais vibrações no interior?
O aumento do ruído, das vibrações e da rigidez no interior é minimamente percetível. As vibrações podem ser mais percetíveis em veículos com DSG ou caixa automática, ou quando os suportes originais do motor e da transmissão estiverem gastos ou avariados.
Os suportes têm de ser rodados?
Sim, aconselhamos a rodar os suportes durante, pelo menos, 500 quilómetros após a montagem.
