Atenção: apenas para versões sem OPF. Se o seu RS3 ou TT RS tiver um filtro de partículas, este conjunto não é compatível. Na Europa, na prática, isto aplica-se aos anos de fabrico até 2018, inclusive. Antes de encomendar, verifique debaixo do carro: se houver dois pequenos catalisadores secundários no escape, o conjunto é compatível. Se houver um filtro de partículas, não é compatível.
Os Midpipe CTS performance com catalisador foram concebidos para o Audi RS3 8V e o Audi TT RS 8S com motor 2.5 TFSI. Substituem os catalisadores secundários restritivos por catalisadores de alto fluxo, para que o motor respire mais facilmente. Não proporcionam um grande ganho de desempenho, mas o som do escape é drasticamente melhorado.
Os Midpipe são fabricados à mão em aço inoxidável T304 de 3 polegadas, com tubagem curvada e polida em mandril CNC e flanges cortadas a jato de água CNC. O material de montagem necessário é fornecido.
Porquê apenas sem OPF
Num automóvel com filtro de partículas, nesta zona encontra-se o filtro com um sensor de diferença de pressão e um sensor de temperatura. Estes Midpipe não têm ligações para esses sensores, pelo que não podem ser utilizados num automóvel deste tipo. No caso do Audi RS3 8V e do TT RS 8S, as versões posteriores passaram a incluir esse filtro, e o RS3 8Y sempre o teve.
A forma mais segura de verificar é olhar por baixo do carro para ver se existem dois pequenos catalisadores secundários. Devido a diferenças de produção, isto pode variar de carro para carro, por isso verifique este aspeto antes de encomendar.
Compatível com
- Audi RS3 8V 2.5 TFSI, versões sem OPF
Não é compatível com
- Qualquer versão com OPF ou GPF; na prática, ano de fabrico de 2019 e seguintes
- Audi RS3 8Y
Características
- Fabricado à mão em aço inoxidável T304 de 3 polegadas
- Ferragens de montagem necessárias incluídas, incluindo o conjunto de juntas
- Flanges cortadas com jato de água CNC
- Tubagem em aço inoxidável curvada em mandril CNC
- Catalisadores de 200 células
- Não aciona a luz de aviso de avaria do motor
Especificações técnicas
- Material: aço inoxidável T304, polido
- Diâmetro: tubagem de 3 polegadas
- Catalisadores: 200 células de alto fluxo
- Técnica de produção: fabricado à mão, curvado em mandril CNC, flanges cortadas a jato de água CNC
- Peso: 6,8 kg
Conteúdo do conjunto
- Midpipe CTS com catalisador de 3 polegadas
- Acessórios de montagem necessários
- Conjunto de juntas
Perguntas frequentes
Como posso saber se o meu carro tem um OPF?
Olhe por baixo do carro. Se houver dois pequenos catalisadores secundários no escape, este conjunto é compatível. Se houver um filtro de partículas, não é compatível. Na Europa, na prática, isto aplica-se aos anos de fabrico até 2018, inclusive.
Porque é que não servem num carro com OPF ou GPF?
Nesses carros, neste local encontra-se o filtro com um sensor de diferença de pressão e um sensor de temperatura. Estes Midpipe não têm ligações para esses sensores.
Estes Midpipe provocam o acendimento da luz de avaria do motor?
Não, os Midpipe não provocam o acendimento da luz de avaria do motor.
Proporcionam um ganho de potência?
Não proporcionam um grande ganho de desempenho, mas o som do escape é drasticamente melhorado, uma vez que os catalisadores secundários restritivos são substituídos por catalisadores de alto fluxo.
