Os Downpipe com catalisador de alto fluxo da CTS para os modelos BMW F90 M5 e M5 Competition e os modelos BMW G15 e G16 M8 e M8 Competition foram concebidos para maximizar o fluxo dos gases de escape, de modo a obter o maior ganho de potência possível. Não faça concessões em termos de desempenho e som com as peças de fábrica.
A peça foi concebida com a mais recente tecnologia CAD, pelo que se adapta na perfeição no lugar das peças de fábrica restritivas. É fabricada em aço inoxidável T304 fundido, soldada manualmente com TIG e submetida a purga traseira para garantir um funcionamento fiável durante muitos anos. A tubagem tem um diâmetro de 80 mm ou 3,15".
Além de libertar a potência e o desempenho do 4.4 Twin turbo, os catalisadores de alto fluxo fazem com que o carro soe como deve ser. Quando montados com o escape de fábrica, proporcionam um rugido mais alto e profundo, com um estalido muito mais pronunciado ao reduzir as mudanças. Ao subir de mudança, desfruta-se de um impulso seguro em todas as 8 mudanças. Para eliminar a luz de avaria do motor que irá acender, deve ser utilizado o software de afinação Stage 2 adequado.
Características
- Tubagem com um diâmetro de 80 mm ou 3,15"
- Dimensões do catalisador: 110 mm de diâmetro exterior x 90 mm de comprimento, ou seja, 4,33" de diâmetro exterior x 3,54" de comprimento
- Inclui catalisador desportivo de 200 células
- Concebido e testado num automóvel real em condições reais
- Aço inoxidável T304 fundido, soldado a TIG e com purga traseira
- Substitui as peças de fábrica restritivas
- Grande aumento de potência com desempenho sem compromissos
- Som de escape desportivo, discreto durante a condução em velocidade de cruzeiro
- Sem ruído de zumbido quando combinado com o escape de fábrica
- Sem ligações para o sensor de temperatura do OPF e para o sensor de pressão do OPF
Especificações técnicas
- Material: aço inoxidável T304 fundido
- Diâmetro dos tubos: 80 mm ou 3,15"
- Catalisador: 110 mm de diâmetro exterior x 90 mm de comprimento, ou seja, 4,33" de diâmetro exterior x 3,54" de comprimento
- Densidade das células: catalisador desportivo de 200 células
- Técnica de produção: soldado manualmente com TIG e purga traseira
- Conceção: desenvolvido com a mais recente tecnologia CAD
- Software: requer software de afinação Stage 2
- Peso: 13,6 kg
Conteúdo do conjunto
- Conjunto de Downpipe e catalisador desportivo CTS Sport de 80 mm
- Catalisadores desportivos de 200 células
Perguntas frequentes
É necessário software de afinação?
Sim. Para eliminar a luz de avaria do motor que irá acender, é necessário utilizar o software de afinação Stage 2 adequado.
Como soa o carro com estes Downpipe?
Quando montado com o escape de fábrica, o carro soa mais alto e com um tom mais grave, apresentando um estalido muito mais pronunciado ao reduzir de marcha e um impacto firme ao subir de marcha. O som é desportivo e mantém-se subtil durante a condução em velocidade de cruzeiro.
O escape de fábrica produz um zumbido?
Não, em combinação com o escape de fábrica não há zumbido.
Que catalisadores estão instalados?
Estão montados catalisadores desportivos de 200 células, com 110 mm de diâmetro exterior x 90 mm de comprimento.
Esta peça é compatível com um carro europeu com OPF?
A peça é compatível, mas baseia-se na versão americana e não possui ligações para o sensor de temperatura do OPF nem para o sensor de pressão do OPF. Os automóveis europeus vêm equipados de fábrica com estes sensores a partir de 2019. Se pretender manter esses sensores ligados, esta peça não é a escolha certa.
