A atualização do turbocompressor CTS Stage 2 é o kit de turbocompressor Stage 2 padrão para o motor BMW N54 dos modelos 335i, 335xi e 335is. Se pretende obter a melhor potência e binário para o uso diário do seu N54, este é o kit ideal. Trata-se de unidades totalmente novas, pelo que não é necessária a troca de uma unidade usada nem há tempo de espera.
Graças às rodas maiores do que as de série, estes turbocompressores atingem 550-600 cv, com muito binário nas rotações baixas e uma excelente resposta de sobrealimentação, sem comprometer o desempenho nas rotações elevadas. Os corpos de escape com fluxo otimizado e as rodas do compressor de alta eficiência garantem que seja necessária menos pressão de sobrealimentação para atingir esses objetivos de potência.
Características
- Roda do compressor usinada de 6+6 lâminas, 42,5/56 mm, 15T
- Roda de turbina TD04L de 9 pás, de alto fluxo, 41,46/44,5
- Rolamentos de pressão melhorados do TD04
- Coletor de escape e caixa de escape em aço inoxidável com fluxo otimizado
- Montagem «bolt-on», compatível com todos os Downpipe e Charge Pipe
- Turbo Inlet de 2" (requer entradas de 2" do mercado de reposição)
- Conjunto de juntas e anéis O-ring incluído
- É necessária uma afinação para turbos de Fase 2
- Não é necessária a devolução da peça usada; unidades totalmente novas
- Adequado para 550-600 cv
Especificações técnicas
- Roda do compressor: 6+6 pás, 42,5/56 mm, 15T, usinada
- Roda da turbina: 9 pás de alto fluxo, 41,46/44,5, TD04L
- Rolamentos de pressão: atualização TD04
- Coletor de escape e câmara de escape: aço inoxidável, com fluxo otimizado
- Turbo Inlet: 2"
- Potencial de potência: 550-600 cv
- Montagem: bolt-on
- Peso: 18,1 kg
Conteúdo do conjunto
- Turbos CTS Stage 2 N54, unidades totalmente novas
- Anéis de vedação do coletor 11627558906, 6 unidades
- Juntas entre o turbo e o Downpipe 18307553601, 2 unidades
- Anéis em O para tubagem de óleo e líquido de arrefecimento do turbo 11427558936, 6 unidades
- Juntas de retorno de óleo do turbo 11422246091, 2 unidades
- Anéis em O do Charge Pipe 13717568030, 2 unidades
Perguntas frequentes
A afinação é obrigatória?
Sim, é necessária a afinação para os turbos de Fase 2.
Trata-se de turbos recondicionados?
Não, são unidades totalmente novas. Não é necessária a troca da unidade antiga nem há tempo de espera.
Estes turbos são compatíveis com um carro com volante à direita?
Não, estes turbos não são compatíveis com veículos com volante à direita.
Que peças adicionais tenho de substituir?
Na montagem num 135i, 535i, X6, 740i, 1M Coupe ou Z4, é necessário substituir a tubagem superior traseira do líquido de arrefecimento 11537558902 e o tubo de saída do turbo 11657556551 para que o turbo traseiro encaixe. Recomenda-se vivamente a utilização de um Charge Pipe do mercado de reposição com Blow-Off Valve. As tubagens de alimentação de óleo, o filtro de óleo e o óleo do motor DEVEM ser substituídos para manter a garantia, e o procedimento de rodagem deve ser seguido.
